一級建造師要點：安全管理的組織工作包括哪些？：安全管理的組織工作包括哪些？安全管理的組織工作：項目經(jīng)理部的安全第一責(zé)任人是項目經(jīng)理。（1）確定安全管理目標(biāo)。（2）建立項目經(jīng)理部的安全管理機(jī)構(gòu)。（3）依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》和《施工企業(yè)安全生產(chǎn)評價標(biāo)準(zhǔn)》及其他安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，建立、健全項目安全生產(chǎn)制度和安全操作規(guī)程。（4）明確安全管理責(zé)任制。（5）做好安全施工技術(shù)管理工作。（6）進(jìn)行安全生產(chǎn)的宣傳教育工作。

一級建造師要點：巡視檢查類型有哪些？：巡視檢查類型：1.定期巡視，值班員每天按現(xiàn)場運(yùn)行規(guī)程的規(guī)定時間和項目。對運(yùn)行和備用的設(shè)備及周圍環(huán)境進(jìn)行定期檢查。2.特殊巡視，（1）在特殊情況下增加的巡視，（2）在設(shè)備過負(fù)荷或負(fù)荷有顯著變化。新裝、檢修或停運(yùn)后的設(shè)備投入運(yùn)行。運(yùn)行中有可疑現(xiàn)象及遇到特殊天氣時的一種巡視。3.夜間巡視（1）其目的在于發(fā)現(xiàn)接點過熱或絕緣子污穢放電情況（2）一般在高峰負(fù)荷期和陰雨的夜間進(jìn)行

一級建造師要點：變更設(shè)計的工程費(fèi)用如何處理？：一級建造師要點：變更設(shè)計的工程費(fèi)用處理：（1）I類變更設(shè)計引起的費(fèi)用按初步設(shè)計批準(zhǔn)概算編制原則，扣除不應(yīng)發(fā)生的費(fèi)用后確定；Ⅱ類變更設(shè)計引起的費(fèi)用應(yīng)按施工承包合同約定的單價和計價方式確定。（2）I類變更設(shè)計引起的費(fèi)用按批準(zhǔn)意見執(zhí)行；Ⅱ類變更設(shè)計引起的費(fèi)用列入預(yù)備費(fèi)。工程質(zhì)量事故引起的變更設(shè)計，相關(guān)費(fèi)用按鐵道部有關(guān)規(guī)定由事故責(zé)任方承擔(dān)。

一級建造師要點：變更程序是什么？：變更程序：可能發(fā)生變更約定情形的，監(jiān)理人可向承包人發(fā)出變更意向書。（2）變更意向書應(yīng)說明變更的具體內(nèi)容和發(fā)包人對變更的時間要求，（3）變更意向書應(yīng)要求承包人提交包括擬實施變更工作的計劃、措施和完工時間等內(nèi)容的實施方案。（4）發(fā)包人同意承包人根據(jù)變更意向書要求提交的變更實施方案的，可向監(jiān)理人提出書面變更建議。變更建議應(yīng)闡明要求變更的依據(jù)，確認(rèn)存在變更的。

一建市政：土質(zhì)路堤壓實施工技術(shù)要點是什么？：一建市政：土質(zhì)路堤壓實施工技術(shù)要點是什么？1. 碾壓一般以慢速效果最好。2. 壓路機(jī)始終要以縱向進(jìn)退方式進(jìn)行壓實作業(yè)。3. 在整個全寬的填土上壓實，宜縱向分行進(jìn)行，直線段由兩邊向中間，曲線段宜由曲線的內(nèi)側(cè)向外側(cè)（當(dāng)曲線半徑超過200m時，可以按直線段方式進(jìn)行）。兩行之間的接頭一般應(yīng)重疊14～13輪跡；對于三輪壓路機(jī)則應(yīng)重疊后輪的12。

一級建造師要點：安全經(jīng)理有哪些作用？：安全經(jīng)理的作用：（1）負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全生產(chǎn)監(jiān)督、檢查等管理工作；（2）負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)體系的宣貫及安全培訓(xùn)、教育；（3）負(fù)責(zé)制定和實施安全生產(chǎn)計劃；（4）組織貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)體系文件，解決安全生產(chǎn)體系運(yùn)行中的重大問題；（5）定期主持召開安全生產(chǎn)工作會議，及時總結(jié)、布置安全生產(chǎn)的實施工作；（6）負(fù)責(zé)傷亡事故、財產(chǎn)損失及破壞環(huán)境事故的調(diào)查處理；（7）與業(yè)主的安全生產(chǎn)部門保持密切聯(lián)系。

一建市政：模板安裝的技術(shù)要求是什么？：模板安裝的技術(shù)要求是什么？1. 安裝側(cè)模板時，應(yīng)防止模板移位和凸出。基礎(chǔ)側(cè)模可在模板外設(shè)立支撐固定，墩、臺、梁的側(cè)模可設(shè)拉桿固定。應(yīng)對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，簽認(rèn)后方可澆筑混凝土。必須設(shè)置防傾覆設(shè)施。4. 當(dāng)結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載（不計沖擊力）產(chǎn)生的向下?lián)隙瘸^跨徑的11600時，鋼筋混凝土梁、板的底模板應(yīng)設(shè)預(yù)拱度。

一建市政：冷凝水管道安裝技術(shù)要求是什么？：一建市政：冷凝水管道安裝技術(shù)要求是什么？冷凝水排水管的坡度應(yīng)符合設(shè)計要求。當(dāng)設(shè)計無要求時，管道坡度宜大于或等于8‰，且應(yīng)坡向出水口。設(shè)備與排水管的連接應(yīng)采用軟接，并應(yīng)保持暢通。

一建市政：建筑防雷與接地施工技術(shù)要求是什么？：1. 接地裝置的搭接要求，（1）扁鋼與扁鋼搭接不應(yīng)小于扁鋼寬度的2倍。（2）圓鋼與角鋼搭接不應(yīng)小于圓鋼直徑的6倍。（3）圓鋼與扁鋼搭接不應(yīng)小于圓鋼直徑的6倍。（4）扁鋼與鋼管、扁鋼與角鋼焊接，可采用降阻劑、換土和接地模塊來降低接地電阻：（1）固定支架高度不宜小于150mm，固定支架應(yīng)間距均勻。支架間距應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。4. 接閃帶或接閃網(wǎng)在過建筑物變形縫處的跨接應(yīng)有補(bǔ)償措施。

一建市政：公路工程項目進(jìn)度管理原理是什么？：一建市政：公路工程項目進(jìn)度管理原理是什么？施工進(jìn)度計劃實施的保證從內(nèi)容上可概括為組織保證、技術(shù)保證、合同保證、資源與經(jīng)濟(jì)保證。從施工項目的參與方來分主要有承包人、監(jiān)理人和發(fā)包人（，業(yè)主）；還有設(shè)計單位、分包人、供應(yīng)商，在施工過程中。重點是落實承包人、監(jiān)理人和發(fā)包人（業(yè)主）保證系統(tǒng)

一建市政：公路工程施工現(xiàn)場主要臨時工程管理是什么？：不得占用獨立大橋下部空間、河道、互通匝道區(qū)及規(guī)劃的取、棄土場，4. 進(jìn)場前組織相關(guān)人員按照施工、安全和環(huán)保的要求進(jìn)行現(xiàn)場查勘。若確實存在用地困難等特殊情況需要將預(yù)制場設(shè)于主線征地范圍內(nèi)時，在路基一側(cè)設(shè)置預(yù)制場，必要時可在路基兩側(cè)制梁。在其他地方設(shè)置預(yù)制場困難時，可將預(yù)制場設(shè)在路基上。但此類預(yù)制場嚴(yán)重影響引道路基的施工，布置時首先要留足橋頭架橋機(jī)的拼裝場地，現(xiàn)場沒有預(yù)制場地。

一建市政：公路工程施工測量管理是什么？：一建市政：公路工程施工測量管理是什么？一、施工測量的三個階段，施工測量工作分三個階段。即開工準(zhǔn)備階段測量、施工階段測量和竣工階段測量，二、設(shè)計控制樁交接，監(jiān)理單位參加。設(shè)計單位對施工單位進(jìn)行現(xiàn)場交接樁工作，對設(shè)計平面控制樁和高程控制樁等逐一進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)接收。三、施工放樣測量，施工放樣測量是指在工序開始前進(jìn)行定位測量、定位樁的護(hù)樁測量、施工放樣及高程測量等工作。對影響施工的定位樁應(yīng)設(shè)置外移樁