一建公路工程：什么是濕式鉆孔？：一建公路工程：什么是濕式鉆孔？濕式鉆孔其實(shí)就是用“水風(fēng)鉆”進(jìn)行鉆孔，根據(jù)風(fēng)鉆內(nèi)的供水方式不同，又分為旁側(cè)供水和中心供水兩種。中心供水式是用高壓水從機(jī)尾進(jìn)入，經(jīng)過水針（安在機(jī)體的中心）流向鉆釬，最后達(dá)鉆頭。鉆眼時(shí)，破碎的巖粉被濕潤(rùn)成漿，從炮眼流出。

鉆孔灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工技巧是怎樣的？：鉆孔灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工技巧是怎樣的？深基坑四周一般設(shè)置垂直的擋土圍護(hù)結(jié)構(gòu)，圍護(hù)結(jié)構(gòu)一般是在開挖面基底下有一定插入深度的板（樁）墻結(jié)構(gòu)。支撐結(jié)構(gòu)起減小圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形，鉆孔灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)：地鐵明挖基坑中多采用螺旋鉆機(jī)、沖擊式鉆機(jī)和正反循環(huán)鉆機(jī)、旋挖鉆等。在地鐵基坑和高層建筑深基坑施工中得到廣泛應(yīng)用。混凝土灌注樁宜采取間隔成樁的施工順序；再進(jìn)行相鄰樁的成孔施工。

干作業(yè)成孔灌注樁的施工要求有哪些？：干作業(yè)成孔灌注樁的施工要求有哪些？城市橋梁工程常用的樁基礎(chǔ)通常可分為沉入樁基礎(chǔ)和灌注樁基礎(chǔ)，沉入樁、鉆孔灌注樁、人工挖孔樁。應(yīng)先泵入混凝土并停頓10~20s。應(yīng)立即將鋼筋籠插至設(shè)計(jì)深度。并及時(shí)清除鉆桿及泵（軟）管內(nèi)殘留混凝土，防止因鉆桿晃動(dòng)引起孔徑擴(kuò)大，（2）鉆孔擴(kuò)底樁施工擴(kuò)底孔部分虛土厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，（1）人工挖孔樁必須在保證施工安全前提下選用，（3）采用混凝土或鋼筋混凝土支護(hù)孔壁技術(shù)；

如何選擇鉆孔灌注樁的成孔方式及設(shè)備？：如何選擇鉆孔灌注樁的成孔方式及設(shè)備？城市橋梁工程常用的樁基礎(chǔ)通常可分為沉入樁基礎(chǔ)和灌注樁基礎(chǔ)，按成樁施工方法又可分為：鉆孔灌注樁是指在工程現(xiàn)場(chǎng)通過機(jī)械鉆孔、鋼管擠土或人力挖掘等手段在地基土中形成樁孔，并在其內(nèi)放置鋼筋籠、灌注混凝土而做成的樁。（1）施工前應(yīng)掌握工程地質(zhì)資料、水文地質(zhì)資料。（3）灌注樁施工應(yīng)有齊全、有效的施工記錄。（二）成孔方式與設(shè)備選擇。

一建市政：什么是一聯(lián)、一跨、一孔、一片？：一建市政：什么是一聯(lián)、一跨、一孔、一片？橋梁有個(gè)附屬結(jié)構(gòu)叫做伸縮縫，那么兩相鄰伸縮縫之間的橋梁就是一聯(lián)。兩相鄰橋墩之間的橋梁就叫做一跨，一聯(lián)則包含了兩跨及兩跨以上，而往往特大橋又包括很了多聯(lián)，所以只有連續(xù)梁才存在幾跨一聯(lián)的說法。聯(lián)是針對(duì)連續(xù)梁橋來說的。那么“孔、片”則是對(duì)于預(yù)制梁數(shù)量的單位。比如一跨梁可能包含著多孔（片）梁。

一建市政：人工挖孔是什么？：一建市政：人工挖孔：顧名思義，就是有人來一點(diǎn)點(diǎn)挖呀挖，那么這就存在一個(gè)問題，人挖的過程中出現(xiàn)孔壁失穩(wěn)。那這就需要在人員進(jìn)行挖孔的過程中需要不斷的進(jìn)行護(hù)壁的施工。那這個(gè)護(hù)壁其實(shí)就是一個(gè)傳統(tǒng)的鋼筋模板混凝土的施工。只不過這個(gè)護(hù)壁的內(nèi)壁不是直上直下的，而是下口小上口大的一節(jié)一節(jié)圓臺(tái)結(jié)構(gòu)。

一建市政：公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理辦法是什么？：一建市政：公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理辦法是什么？1. 公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息包括公路建設(shè)從業(yè)單位基本信息、表彰獎(jiǎng)勵(lì)類良好行為信息、不良行為信息和信用評(píng)價(jià)信息。2. 從業(yè)單位基本信息公布期限為長(zhǎng)期。3. 表彰獎(jiǎng)勵(lì)類良好行為信息、不良行為信息公布期限為2年，信用評(píng)價(jià)信息公布期限為1年，期滿后系統(tǒng)自動(dòng)解除公布，轉(zhuǎn)為系統(tǒng)檔案信息。行政處罰期未滿的不良行為信息將延長(zhǎng)至行政處罰期滿。

一建市政：公路工程項(xiàng)目進(jìn)度管理原理是什么？：一建市政：公路工程項(xiàng)目進(jìn)度管理原理是什么？施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施的保證從內(nèi)容上可概括為組織保證、技術(shù)保證、合同保證、資源與經(jīng)濟(jì)保證。從施工項(xiàng)目的參與方來分主要有承包人、監(jiān)理人和發(fā)包人（，業(yè)主）；還有設(shè)計(jì)單位、分包人、供應(yīng)商，在施工過程中。重點(diǎn)是落實(shí)承包人、監(jiān)理人和發(fā)包人（業(yè)主）保證系統(tǒng)

一建市政：公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)主要臨時(shí)工程管理是什么？：不得占用獨(dú)立大橋下部空間、河道、互通匝道區(qū)及規(guī)劃的取、棄土場(chǎng)，4. 進(jìn)場(chǎng)前組織相關(guān)人員按照施工、安全和環(huán)保的要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查勘。若確實(shí)存在用地困難等特殊情況需要將預(yù)制場(chǎng)設(shè)于主線征地范圍內(nèi)時(shí)，在路基一側(cè)設(shè)置預(yù)制場(chǎng)，必要時(shí)可在路基兩側(cè)制梁。在其他地方設(shè)置預(yù)制場(chǎng)困難時(shí)，可將預(yù)制場(chǎng)設(shè)在路基上。但此類預(yù)制場(chǎng)嚴(yán)重影響引道路基的施工，布置時(shí)首先要留足橋頭架橋機(jī)的拼裝場(chǎng)地，現(xiàn)場(chǎng)沒有預(yù)制場(chǎng)地。

一建市政：公路工程施工測(cè)量管理是什么？：一建市政：公路工程施工測(cè)量管理是什么？一、施工測(cè)量的三個(gè)階段，施工測(cè)量工作分三個(gè)階段。即開工準(zhǔn)備階段測(cè)量、施工階段測(cè)量和竣工階段測(cè)量，二、設(shè)計(jì)控制樁交接，監(jiān)理單位參加。設(shè)計(jì)單位對(duì)施工單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交接樁工作，對(duì)設(shè)計(jì)平面控制樁和高程控制樁等逐一進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)接收。三、施工放樣測(cè)量，施工放樣測(cè)量是指在工序開始前進(jìn)行定位測(cè)量、定位樁的護(hù)樁測(cè)量、施工放樣及高程測(cè)量等工作。對(duì)影響施工的定位樁應(yīng)設(shè)置外移樁

一建市政：防滲帷幕的鉆孔灌漿應(yīng)具備什么條件？：防滲帷幕的鉆孔灌漿應(yīng)具備什么條件？1. 上部結(jié)構(gòu)混凝土澆筑厚度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定蓋重厚度要求。2. 相應(yīng)部位的基巖固結(jié)灌漿、混凝土壩底層灌區(qū)接縫灌漿、岸坡接觸灌漿完成并檢查合格。3. 相應(yīng)部位灌漿平洞開挖、混凝土襯砌（或噴錨支護(hù)）、回填灌漿、圍巖固結(jié)灌漿完成并檢查合格。4. 灌漿區(qū)鄰近30m范圍內(nèi)勘探平洞、大口徑鉆孔、斷（夾）層等地質(zhì)缺陷的開挖、清理、混凝土回填、灌漿等作業(yè)完成。

一建市政：沉管灌注樁是什么？：一建市政：沉管灌注樁是什么？沉管灌注樁：是采用與樁的設(shè)計(jì)尺寸相適應(yīng)的鋼管（即套管），在端部套上樁靴后利用機(jī)械沉入土中后，在套管內(nèi)吊放鋼筋骨架，然后邊澆筑混凝土邊振動(dòng)或錘擊拔管，利用機(jī)械拔管時(shí)的振動(dòng)搗實(shí)混凝土而形成所需要的灌注樁。這種施工方法適用于在有地下水、流砂、淤泥的情況。