一級建造師要點：不開槽管道施工施工方法與設備如何選擇？：不開槽管道施工施工方法與設備選擇：宜采用封閉式的土壓平衡或泥水平衡頂管機施工；目前城市改擴建給水排水管道工程多數(shù)采用頂管法施工。應采用土體加固或其他有效的保護措施。（二）盾構機——用于穿越地面障礙的給水排水主干管道工程，（三）淺埋暗挖施工——城區(qū)地下障礙物較復雜地段，采用淺埋暗挖施工管（隧）道會是較好的選擇。（四）定向鉆機——較大埋深穿越道路橋涵的長距離地下管道。

一級建造師要點：波形梁護欄的施工安裝要求是什么？：波形梁護欄的施工安裝要求：1.在進行波形梁護欄施工之前。（1）應以橋梁、涵洞、通道、立體交叉、分隔帶開口及人孔處等為控制點，（2）放樣后應調查每根立柱下的地基狀況，則應根據(jù)設計所給出的路側護欄設置原則，對設計中路側護欄設置位置進行復核，立柱坑內應先填至路面底面以下50mm處，立柱坑的剩余深度應使用與路面相同的材料回填并壓實。3.設置完畢的護欄不應使護欄面侵入公路建筑限界以內。

一建公路： 橋梁施工荷載的分類是什么？：永久荷載、可變荷載和偶然荷載。（2）可變荷載：基本可變荷載有汽車、平板掛車和履帶車的車輛荷載和人群荷載。對于所有車輛荷載應計算其所引起的土側壓力。其他可變荷載包括汽車制動力、支座摩阻力、溫度影響力、風力、流水壓力和冰壓力等。車輛荷載：車輛荷載的影響力：包括汽車荷載的沖擊力、離心力、車輛荷載引起的土側壓力（以上屬基本可變荷載）和汽車制動力（屬其他可變荷載）。

一建公路： 培土路肩施工方案是什么？：一建公路：培土路肩施工方案是什么？1. 準備下承層：即具有經(jīng)檢驗合格的底基層面，底基層表面應平整、堅實，規(guī)定的寬度、縱坡、路拱、平整度和壓實度，標高應滿足規(guī)范要求，且沒有任何松散的材料和軟弱反彈的地點。2. 施工流程：備料→推平→平整→靜壓→切邊→平整→碾壓。

一建公路： 公路工程施工方案的優(yōu)化是什么？：一建公路：公路工程施工方案的優(yōu)化是什么？施工方案優(yōu)化主要通過對施工方案的經(jīng)濟、技術比較，選擇最優(yōu)的施工方案，達到加快施工進度并能保證施工質量和施工安全，降低消耗的目的。主要包括：施工方法的優(yōu)化、施工順序的優(yōu)化、施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化、施工勞動組織優(yōu)化、施工機械組織優(yōu)化等。

一建公路工程：施工控制網(wǎng)是什么？：一建公路工程：施工控制網(wǎng)是什么？設計給的樁點布設網(wǎng)大、點稀，可能距離比較遠，滿足不了頻繁的施工測量的要求，為此需要建立自己的一個網(wǎng)，為施工服務，這個自己建立的為施工服務的網(wǎng)，就是測量控制網(wǎng)，也叫做施工控制網(wǎng)。

建設工程施工成本管理的措施有哪些？：建設工程施工成本管理的措施有哪些？應當從多方面采取措施實施管理，通常可以將這些措施歸納為組織措施、技術措施、經(jīng)濟措施和合同措施。施工方法、施工技術、施工方案、調整設計等；（5）管理措施：管理的思想、方法、手段、施工管理、合同管理、風險管理、承發(fā)包模式、物資采購模式、網(wǎng)絡計劃技術、信息技術。A.加強施工任務單的管理。B.編制施工成本工作計劃，D.確定最合適的施工機械方案

鋼梁的落梁就位要點及現(xiàn)場涂裝施工有什么規(guī)定？：鋼梁的落梁就位要點及現(xiàn)場涂裝施工有什么規(guī)定？鋼梁截面的大小都須經(jīng)計算確定，其標高及平面位置應符合設計要求。（2）固定支座與活動支座的精確位置應按設計圖并考慮安裝溫度、施工誤差等因素確定。（3）落梁前后應檢查其建筑拱度和平面尺寸、校正支座位置。（3）涂料、涂裝層數(shù)和涂層厚度應符合設計要求，涂層干漆膜總厚度應符合設計要求。（3）高強度螺栓的栓接板面（摩擦面）除銹處理后的抗滑移系數(shù)。

一建市政：橋梁上部結構支架施工是什么？：橋梁上部結構支架施工是什么？一、地基處理與支架模板施工，2. 支架的卸落設備可根據(jù)支架形式選擇使用木楔、砂筒、千斤頂、U型頂托等。預應力管道采用鍍鋅鋼帶制作，預應力管道的位置按設計要求準確布設，混凝土的振搗采用插入式振搗器進行，必須振動到該部位混凝土密實為止。張拉順序按圖紙要求進行，無明確規(guī)定時按分段、分批、對稱的原則進行張拉，2. 漿體強度應符合設計規(guī)定。

一建市政：公路工程施工現(xiàn)場主要臨時工程管理是什么？：不得占用獨立大橋下部空間、河道、互通匝道區(qū)及規(guī)劃的取、棄土場，4. 進場前組織相關人員按照施工、安全和環(huán)保的要求進行現(xiàn)場查勘。若確實存在用地困難等特殊情況需要將預制場設于主線征地范圍內時，在路基一側設置預制場，必要時可在路基兩側制梁。在其他地方設置預制場困難時，可將預制場設在路基上。但此類預制場嚴重影響引道路基的施工，布置時首先要留足橋頭架橋機的拼裝場地，現(xiàn)場沒有預制場地。

一建市政：公路工程施工測量管理是什么？：一建市政：公路工程施工測量管理是什么？一、施工測量的三個階段，施工測量工作分三個階段。即開工準備階段測量、施工階段測量和竣工階段測量，二、設計控制樁交接，監(jiān)理單位參加。設計單位對施工單位進行現(xiàn)場交接樁工作，對設計平面控制樁和高程控制樁等逐一進行現(xiàn)場確認接收。三、施工放樣測量，施工放樣測量是指在工序開始前進行定位測量、定位樁的護樁測量、施工放樣及高程測量等工作。對影響施工的定位樁應設置外移樁

一建市政：公路工程施工安全事故分類及等級是什么？：公路工程施工安全事故分類及等級是什么？（一）《企業(yè)職工傷亡事故分類標準》（GB6441——86）事故分20類：4. 起重傷害；18. 其它爆炸；20. 其它傷害。（二）根據(jù)生產(chǎn)安全事故（以下簡稱事故）造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟損失，事故一般分為以下等級：1. 特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故；3. 較大事故。