一建市政：路基工程質(zhì)量檢驗(yàn)是什么？：路基工程質(zhì)量檢驗(yàn)是什么？土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目有。壓實(shí)度（△）、彎沉（△）、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡：石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目有：壓實(shí)（△）、彎沉（△）、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡坡度和邊坡平順度。3. 砌體擋土墻質(zhì)量檢驗(yàn)：（1）砌體擋土墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目有。砂漿強(qiáng)度（△）、平面位置、墻面坡度、斷面尺寸（△）、頂面高程、表面平整度（2）干砌擋土墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目有

一建市政：瀝青針入度是什么？：一建市政：瀝青針入度是什么？瀝青針入度是表示瀝青軟硬程度和稠度、抵抗剪切破壞的能力，反映在一定條件下瀝青的相對(duì)黏度的指標(biāo)。在25℃和5秒時(shí)間內(nèi)，在100克的荷重下，標(biāo)準(zhǔn)會(huì)垂直穿入瀝青試樣的深度為針入度，以110毫米為單位。

一建市政：瀝青路面結(jié)構(gòu)組成是什么？：一建市政：瀝青路面結(jié)構(gòu)組成是什么？瀝青路面結(jié)構(gòu)層可由面層、基層、底基層、墊層組成。面層是直接承受車輪荷載反復(fù)作用和自然因素影響的結(jié)構(gòu)層，可由1～3層組成。表面層應(yīng)根據(jù)使用要求設(shè)置抗滑耐磨、密實(shí)穩(wěn)定的瀝青層。基層起主要承重作用的層次。底基層起次要承重作用的層次。墊層起排水、隔水、防凍、防污等作用。

一建市政：公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理辦法是什么？：一建市政：公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理辦法是什么？1. 公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息包括公路建設(shè)從業(yè)單位基本信息、表彰獎(jiǎng)勵(lì)類良好行為信息、不良行為信息和信用評(píng)價(jià)信息。2. 從業(yè)單位基本信息公布期限為長(zhǎng)期。3. 表彰獎(jiǎng)勵(lì)類良好行為信息、不良行為信息公布期限為2年，信用評(píng)價(jià)信息公布期限為1年，期滿后系統(tǒng)自動(dòng)解除公布，轉(zhuǎn)為系統(tǒng)檔案信息。行政處罰期未滿的不良行為信息將延長(zhǎng)至行政處罰期滿。

石灰穩(wěn)定土類基層的特性有哪些？：基層的材料與施工質(zhì)量是影響路面使用性能和使用壽命的最關(guān)鍵因素。按配合比要求摻入一定量的石灰等無(wú)機(jī)結(jié)合料和水拌合而成的混合料，被稱為石灰穩(wěn)定材料。石灰穩(wěn)定土類基層的特性如下：早期強(qiáng)度不如水泥穩(wěn)定土。（2）石灰穩(wěn)定土的干縮和溫縮特性十分明顯，強(qiáng)度未充分形成時(shí)表面會(huì)遇水軟化以及表面容易產(chǎn)生唧漿沖刷等損壞，【例題?多選題】關(guān)于石灰穩(wěn)定土類基層，A.石灰穩(wěn)定土有良好的板體性，B.石灰土的強(qiáng)度隨齡期增長(zhǎng)。

無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層可以分為哪些類型？：無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層可以分為哪些類型？目前大量采用結(jié)構(gòu)較密實(shí)、孔隙率較小、透水性較小、水穩(wěn)性較好、適宜于機(jī)械化施工、技術(shù)經(jīng)濟(jì)較合理的水泥、石灰及工業(yè)廢渣穩(wěn)定材料施工基，這類基層通常被稱為無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層。無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的分類如下：拌合而成的混合料被稱為石灰粉煤灰穩(wěn)定土或穩(wěn)定粒料。【例題?多選題】目前大量采用的無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層，【例題?多選題】無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層主要有（ ）

瀝青路面面層的使用指標(biāo)包括哪些內(nèi)容？：面層直接承受行車的作用。設(shè)置面層結(jié)構(gòu)可以改善汽車的行駛條件，提高道路服務(wù)水平（包括舒適性和經(jīng)濟(jì)性），承受行車荷載引起的豎向力、水平力和沖擊力的作用，路面必須滿足設(shè)計(jì)年限的使用需要，平整的路表面可減小車輪對(duì)路面的沖擊力，為減緩路面平整度的衰變速率，應(yīng)重視路面結(jié)構(gòu)及面層材料的強(qiáng)度和抗變形能力。城鎮(zhèn)道路路面應(yīng)具有不透水性。城市區(qū)域應(yīng)盡量使用低噪聲路面。以提高城市道路的使用功能和減少城市交通噪聲。

瀝青路面的基層性能主要指標(biāo)有哪些？：基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，并把面層下傳的應(yīng)力擴(kuò)散到路基。且為面層施工提供穩(wěn)定而堅(jiān)實(shí)的工作面，控制或減少路基不均勻凍脹或沉降變形對(duì)面層產(chǎn)生的不利影響。以防基層濕軟后變形大，（1）應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、擴(kuò)散荷載的能力以及水穩(wěn)性和抗凍性的要求。底基層頂面宜鋪設(shè)瀝青封層或防水土工織物。為防止地下滲水影響路基，排水基層下應(yīng)設(shè)置由水泥穩(wěn)定粒料或密級(jí)配粒料組成的不透水底基層。

瀝青路面面層有哪些類型？：一、熱拌瀝青混合料面層（HMA），熱拌瀝青混合料面層（HMA），瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）和大空隙開(kāi)級(jí)配排水式瀝青磨耗層（OGFC），二、溫拌瀝青混合料面層。與熱拌瀝青混合料的適用范圍相同；冷拌瀝青混合料適用于。瀝青貫入式面層宜做城市次干路以下道路面層，主要起防水層、磨耗層、防滑層或改善碎（礫）石路面的作用。瀝青表面處治面層的集料最大粒徑與處治層厚度相匹配C.冷拌瀝青混合料

如何來(lái)選擇瀝青路面的路基填料？：如何來(lái)選擇瀝青路面的路基填料？對(duì)瀝青路面的路基填料的選擇有如下方法：不適用做路基填料。宜提高路基頂面標(biāo)高。應(yīng)選用粗粒土或低劑量石灰或水泥穩(wěn)定細(xì)粒土做路基填料。提高基面、選粗粒土、泥灰穩(wěn)定、設(shè)溝排水-高粗穩(wěn)溝）。（3）巖石或填石路基頂面應(yīng)鋪設(shè)整平層。整平層可采用未篩分碎石和石屑或低劑量水泥穩(wěn)定粒料，厚度視路基頂面不平整程度而定，A.含水量不適宜直接壓實(shí)的細(xì)粒士經(jīng)處理后且檢驗(yàn)合格可作為路基填料

瀝青路面常見(jiàn)的基層材料有哪些？：瀝青路面常見(jiàn)的基層材料有哪些？基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，各類基層結(jié)構(gòu)性能、施工或排水要求不同，應(yīng)根據(jù)道路交通等級(jí)和路基抗沖刷能力來(lái)選擇基層材料。且路基填料為細(xì)粒土、黏土質(zhì)砂或級(jí)配不良砂（承受特重或重交通），底基層可采用級(jí)配粒料、水泥穩(wěn)定粒料或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料等。用混凝土、低標(biāo)號(hào)混凝土、貧混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土等材料做的基層：用無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土類的材料鋪筑一定厚度的基層：

瀝青路面的路基可以分為哪些類型？：瀝青路面的路基可以分為哪些類型？瀝青路面是指在礦質(zhì)材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面。瀝青結(jié)合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對(duì)路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經(jīng)久耐用。瀝青路面結(jié)構(gòu)層可由面層、基層、底基層、墊層組成。瀝青路面的瀝青類結(jié)構(gòu)層本身，屬于柔性路面范疇，也可采用剛性的水泥混凝土，路基根據(jù)材料和斷面形式兩個(gè)維度，路基分為土方路基、石方路基和特殊土路基。