全現(xiàn)澆混凝土包括哪些施工技術(shù)？：全現(xiàn)澆混凝土包括哪些施工技術(shù)？1.鋼筋混凝土池體大多采用現(xiàn)澆混凝土施工。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)依據(jù)結(jié)構(gòu)形式分段、分層連續(xù)進(jìn)行：（1）采用振動(dòng)棒進(jìn)行振搗時(shí)，混凝土分層振搗最大厚度≤振搗器作用部分長(zhǎng)度的1.25倍，（2）采用平板振動(dòng)器進(jìn)行振搗時(shí)，混凝土分層振搗最大厚度在200mm。混凝土分層振搗最大厚度，2.水處理構(gòu)筑物中圓柱形混凝土池體結(jié)構(gòu)，當(dāng)池壁高度大（12~18m）時(shí)宜采用整體現(xiàn)澆施工。

建筑工程中的蒸壓磚和混凝土磚有哪些特點(diǎn)？：建筑工程中的蒸壓磚和混凝土磚有哪些特點(diǎn)？就是砌體所用的各種磚、石、小型砌塊的總稱。本文重點(diǎn)介紹蒸壓磚和混凝土磚。蒸壓磚應(yīng)用較多的是硅酸鹽磚，材料壓制成坯并經(jīng)高壓釜蒸汽養(yǎng)護(hù)而形成的磚，依主要材料不同又分為灰砂磚和粉煤灰磚。混凝土磚是以水泥為膠結(jié)材料。加水?dāng)嚢琛⒊尚汀B(yǎng)護(hù)制成的一種實(shí)心磚或多孔的半盲孔磚，混凝土磚具有質(zhì)輕、防火、隔聲、保溫、抗?jié)B、抗震、耐久等特點(diǎn)。

建筑工程中鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)用鋼主要有哪些？：建筑工程中鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)用鋼主要有哪些？（1）熱軋鋼筋是建筑工程中用量最大的鋼材品種之一，主要用于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的配筋。熱軋帶肋鋼筋牌號(hào)中，HRB屬于普通熱軋鋼筋，（2）熱軋帶肋鋼筋與混凝土之間的握裹力大，有較高要求的抗震結(jié)構(gòu)適用的鋼筋牌號(hào)為：②鋼筋實(shí)測(cè)屈服強(qiáng)度與表1A412012-1規(guī)定的屈服強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值之比不大于1.30；③鋼筋的最大力總伸長(zhǎng)率不小于9%。

預(yù)應(yīng)力混凝土的配制與澆筑有哪些技術(shù)要求？：預(yù)應(yīng)力混凝土的配制與澆筑有哪些技術(shù)要求？預(yù)應(yīng)力混凝土是為了彌補(bǔ)混凝土過早出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象，（1）預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥。（2）混凝土中的水泥用量不宜大于550kgm3。（3）混凝土中嚴(yán)禁使用含氯化物的外加劑及引氣劑或引氣型減水劑。（4）從各種材料引入混凝土中的氯離子最大含量不宜超過水泥用量的0.06%。

混凝土澆筑前的檢查包括哪些內(nèi)容？：混凝土澆筑前的檢查包括哪些內(nèi)容？混凝土的施工包括原材料的計(jì)量，混混凝土的攪拌、運(yùn)輸、澆筑和混凝士養(yǎng)護(hù)等內(nèi)容。混凝土澆筑指的是將混凝土澆筑入模直至塑化的過程，在土木建筑工程中把混凝土等材料到模子里制成預(yù)定形體，混凝土澆筑時(shí)，混凝土的自由高度不宜超過2m，澆筑前的檢查：澆筑混凝土前，應(yīng)檢查模板、支架的承載力、剛度、穩(wěn)定性，檢查鋼筋及預(yù)埋件的位置、規(guī)格，符合設(shè)計(jì)要求后方可澆筑。

一建市政：水工建筑物級(jí)別有哪些？：水工建筑物級(jí)別有哪些？1. 水利水電工程永久性水工建筑物的級(jí)別，根據(jù)建筑物所在工程的等別和建筑物的重要性劃分為五級(jí)。3. 水庫工程中最大高度超過200m的大壩建筑物，4. 攔河閘永久性水工建筑物的級(jí)別，5. 堤防工程的級(jí)別應(yīng)根據(jù)確定的保護(hù)對(duì)象的防洪標(biāo)準(zhǔn)劃分。6. 分洪道（渠）、分洪與退洪控制閘永久性水工建筑物級(jí)別，應(yīng)不低于所在堤防永久性水工建筑物級(jí)別。

一建市政：熱拌瀝青混凝土路面施工工藝是什么？：一建市政：熱拌瀝青混凝土路面施工工藝是什么？（1）主要工藝：路緣石安裝、噴灑透層油、試驗(yàn)段施工、瀝青混合料攤鋪、瀝青混合料壓實(shí)、路面成型檢測(cè)。（2）輔助工藝：機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn)、配合比調(diào)試、試機(jī)拌和、瀝青混合料生產(chǎn)、瀝青混合料抽提等試驗(yàn)。

一建市政：混凝土路面中的各種“縫”是什么？：2. 假縫——是指在水泥混凝土路面板上做成不貫通整個(gè)板厚的縫。3. 脹縫——是指在水泥混凝土路面板上設(shè)置的膨脹縫。其作用是使水泥混凝土板在溫度升高時(shí)能自由伸展。4. 縮縫——縮縫平行于路面長(zhǎng)度方向或?qū)挾确较蛟O(shè)置的防止路面在溫度作用下發(fā)生收縮而對(duì)路面產(chǎn)生破壞作用的構(gòu)造逢，假縫主要是應(yīng)對(duì)混凝土冷縮產(chǎn)生的應(yīng)力，混凝土板會(huì)產(chǎn)生網(wǎng)狀不規(guī)則的裂縫。5. 施工縫——指的是在混凝土澆筑過程中。

一建市政：混凝土的澆筑是什么？：混凝土的澆筑是什么？宜采取摻加阻銹劑、增加保護(hù)層厚度、提高混凝土密實(shí)度等防銹措施。宜根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同型式選用插入式、附著式或平板式等振動(dòng)器進(jìn)行振搗。3. 澆筑混凝土?xí)r，對(duì)先張構(gòu)件應(yīng)避免振動(dòng)器碰撞預(yù)應(yīng)力筋。4. 澆筑箱形梁段混凝土?xí)r，應(yīng)盡可能一次澆筑完成;梁身較高時(shí)也可分兩次或三次澆筑;梁身較低時(shí)可分為兩次澆筑。分次澆筑時(shí)，最后澆頂板及翼板。用于判斷現(xiàn)場(chǎng)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件強(qiáng)度的混凝土試件。

一建市政：公路工程項(xiàng)目進(jìn)度管理原理是什么？：一建市政：公路工程項(xiàng)目進(jìn)度管理原理是什么？施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施的保證從內(nèi)容上可概括為組織保證、技術(shù)保證、合同保證、資源與經(jīng)濟(jì)保證。從施工項(xiàng)目的參與方來分主要有承包人、監(jiān)理人和發(fā)包人（，業(yè)主）；還有設(shè)計(jì)單位、分包人、供應(yīng)商，在施工過程中。重點(diǎn)是落實(shí)承包人、監(jiān)理人和發(fā)包人（業(yè)主）保證系統(tǒng)

一建市政：公路工程施工測(cè)量管理是什么？：一建市政：公路工程施工測(cè)量管理是什么？一、施工測(cè)量的三個(gè)階段，施工測(cè)量工作分三個(gè)階段。即開工準(zhǔn)備階段測(cè)量、施工階段測(cè)量和竣工階段測(cè)量，二、設(shè)計(jì)控制樁交接，監(jiān)理單位參加。設(shè)計(jì)單位對(duì)施工單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交接樁工作，對(duì)設(shè)計(jì)平面控制樁和高程控制樁等逐一進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)接收。三、施工放樣測(cè)量，施工放樣測(cè)量是指在工序開始前進(jìn)行定位測(cè)量、定位樁的護(hù)樁測(cè)量、施工放樣及高程測(cè)量等工作。對(duì)影響施工的定位樁應(yīng)設(shè)置外移樁

一建市政：鋼筋混凝土預(yù)制梁架設(shè)是什么？：鋼筋混凝土預(yù)制梁架設(shè)是什么？1. 起重機(jī)架梁法（自行式吊機(jī)架設(shè)法）：就是我們俗說吊車架梁，這種架梁的方式適合于在橋梁高度不是很高且橋下位置空曠適合吊車的支設(shè)。進(jìn)行吊裝作業(yè)靈活，可以隨時(shí)進(jìn)行移動(dòng)。缺點(diǎn)就是需要大一些的空間，且架設(shè)的梁體不宜過大。2. 跨墩龍門吊架法：跨墩龍門吊適合橋梁長(zhǎng)度較長(zhǎng)，跨徑不是很大，標(biāo)準(zhǔn)跨徑的橋梁，橋梁很長(zhǎng)，施工作業(yè)速度比汽車吊快，3. 穿巷式架橋機(jī)主要用在沒有施工作業(yè)面。