一建市政：接縫處理是什么？：施工時(shí)將已鋪混合料部分留下20～30cm寬暫不碾壓，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，2. 半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上5～10cm，攤鋪后將混合料人工清走。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)路面行走，再伸過已壓實(shí)路面10～15cm，清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機(jī)進(jìn)行橫壓。

一建市政：井點(diǎn)降水是什么？：一建市政：井點(diǎn)降水，是在基坑開挖前，在基坑周圍埋設(shè)一定數(shù)量的濾水管（井管），然后使用總管將這些單個(gè)的井管連接起來，并通向抽水設(shè)備（泵），然后進(jìn)行抽水，從而降低該布管范圍內(nèi)的地下水位，使所挖的土始終保持干燥狀態(tài)的方法。

一建市政：集水明排是什么？：一建市政：集水明排是什么？集水指的是將水收集、匯集，那么用什么收集?就是通過排水溝和集水井；明排指的是通過水泵將收集的水來抽排出去。所以對于“集水明排”則需要的結(jié)構(gòu)就有集水井、排水溝，需要的設(shè)備就是水泵以及和水泵相連的管道。該法適用于建筑中含水層黏性土或砂土地層，降水深度小于2m的潛水或地表水地區(qū)。

一建市政：混凝土的澆筑是什么？：混凝土的澆筑是什么？宜采取摻加阻銹劑、增加保護(hù)層厚度、提高混凝土密實(shí)度等防銹措施。宜根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同型式選用插入式、附著式或平板式等振動器進(jìn)行振搗。3. 澆筑混凝土?xí)r，對先張構(gòu)件應(yīng)避免振動器碰撞預(yù)應(yīng)力筋。4. 澆筑箱形梁段混凝土?xí)r，應(yīng)盡可能一次澆筑完成;梁身較高時(shí)也可分兩次或三次澆筑;梁身較低時(shí)可分為兩次澆筑。分次澆筑時(shí)，最后澆頂板及翼板。用于判斷現(xiàn)場預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件強(qiáng)度的混凝土試件。

一建市政：光纜的施工要求是什么？：光纜的施工要求是什么？1. 光纜長距離傳輸時(shí)宜采用單模光纖，距離較短時(shí)宜采用多模光纖。2. 光纜的芯線數(shù)目應(yīng)根據(jù)監(jiān)視點(diǎn)的個(gè)數(shù)及分布情況來確定，并留有一定的余量。3. 敷設(shè)光纜時(shí)，其最小動態(tài)彎曲半徑應(yīng)大于光纜外經(jīng)的20倍。光纜的牽引端頭應(yīng)作好技術(shù)處理，可采用自動控制牽引力的牽引機(jī)進(jìn)行牽引。牽引力應(yīng)加在加強(qiáng)芯上，其牽引力不應(yīng)超過150kg；牽引速度宜為10mmin；—次牽引的直線長度不宜超過1km。

一建市政：管棚是什么？：一建市政：管棚是什么？管棚是在我們施工隧道工程中，在地下向前開挖之前就先圍著開挖輪廓線的外側(cè)向開挖前方以一個(gè)非常小的外插角（近乎平行于隧道）插入到土體的，當(dāng)然不是單純的就把這個(gè)管子直接插進(jìn)去，而是使用定向鉆機(jī)鉆孔并插入，后期還需要對其中進(jìn)行注漿，漿液通過管道周身的小孔擴(kuò)散到周邊圍巖形成圍巖一圈的加固。那么管棚的位置是在鋼拱架（格柵拱架）的外側(cè)打入的。其實(shí)在隧道開挖的過程中是看不到管棚的。

一建市政：固結(jié)灌漿是什么？：固結(jié)灌漿宜在有蓋重混凝土的條件下進(jìn)行，蓋重混凝土應(yīng)達(dá)到50%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行鉆灌，對于土石壩防滲體基礎(chǔ)混凝土蓋板或噴混凝土護(hù)面、堆石壩混凝土趾板下的基巖進(jìn)行固結(jié)灌漿時(shí)。應(yīng)待其蓋板或護(hù)面結(jié)構(gòu)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行。固結(jié)灌漿應(yīng)按分序加密原則進(jìn)行，可在各序孔中選取不少于5%的灌漿孔（段）在灌漿前進(jìn)行簡易壓水試驗(yàn)，固結(jié)灌漿可選用全孔一次灌漿法、自上而下分段灌漿法、自下而上分段灌漿法。

一建市政：公路隧道主要開挖方式及適用范圍是什么？：全斷面法適用用于Ⅰ～Ⅲ級圍巖的中小跨度隧道，Ⅳ級圍巖中跨度隧道和Ⅲ級圍巖大跨度隧道在采用了有效的預(yù)加固措施后，也可采用全斷面法開挖。Ⅵ級圍巖的小跨度隧道在采用了有效的預(yù)加固措施后亦可采用臺階法開挖。單車道隧道及圍巖地質(zhì)條件較好的雙車道隧道可采用二臺階法施工，隧道斷面較高、單層臺階斷面尺寸較大時(shí)可采用三臺階法，再分部開挖中部核心土、兩側(cè)邊墻的施工方法。

一建市政：高處作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)是什么？：一建市政：高處作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)是什么？1. 高處作業(yè)的級別：一級高處作業(yè)（2～5m）；特級高處作業(yè)（30m以上）。2. 高處作業(yè)的種類分為一般高處作業(yè)和特殊高處作業(yè)兩種。特殊高處作業(yè)：強(qiáng)風(fēng)高處作業(yè)、異溫高處作業(yè)、雪天高處作業(yè)、雨天高處作業(yè)、夜間高處作業(yè)、帶電高處作業(yè)、懸空高處作業(yè)、搶救高處作業(yè)。

一建市政：鋼筋機(jī)械連接的幾種方式是什么？：鋼筋機(jī)械連接的幾種方式是什么？直螺紋套筒的連接方法就是將待連接鋼筋端部的縱肋和橫肋用滾絲機(jī)采用切削的方法剝掉一部分，用特制的直螺紋套筒連接起來，形成鋼筋的連接；將兩根待接鋼筋端頭用套絲機(jī)做出錐行外絲，然后用帶錐形內(nèi)絲的套筒將鋼筋兩端擰緊的鋼筋連接方法；3. 鐓粗直螺紋套筒連接：鐓粗直螺紋套筒連接是用專用的鐓頭機(jī)預(yù)先將鋼筋端部待加工紋段鐓粗，連接時(shí)用普通施工扳手將直螺紋套筒連接在鋼筋端頭螺紋上。

一建市政：堤防工程是什么？：1. 堤防防汛搶險(xiǎn)施工的搶護(hù)原則為：前堵后導(dǎo)、強(qiáng)身固腳、減載平壓、緩流消浪。2. 堤身漏洞險(xiǎn)情的搶護(hù)以“應(yīng)在臨水側(cè)截?cái)嗦┧畞碓矗乐闺U(xiǎn)情擴(kuò)大。3. 堤身漏洞險(xiǎn)情在臨水側(cè)搶護(hù)以機(jī)械設(shè)備為主時(shí)，機(jī)械設(shè)備應(yīng)停站或行駛在安全或經(jīng)加固可以確認(rèn)較為安全的堤身上，防止因漏洞險(xiǎn)情導(dǎo)致設(shè)備下陷、傾斜或失穩(wěn)等其他安全事故。4. 管涌險(xiǎn)情的搶護(hù)宜在背水面，5. 堤防決口搶險(xiǎn)應(yīng)遵守下列規(guī)定：

一建市政：沉管灌注樁是什么？：一建市政：沉管灌注樁是什么？沉管灌注樁：是采用與樁的設(shè)計(jì)尺寸相適應(yīng)的鋼管（即套管），在端部套上樁靴后利用機(jī)械沉入土中后，在套管內(nèi)吊放鋼筋骨架，然后邊澆筑混凝土邊振動或錘擊拔管，利用機(jī)械拔管時(shí)的振動搗實(shí)混凝土而形成所需要的灌注樁。這種施工方法適用于在有地下水、流砂、淤泥的情況。