流動(dòng)式起重機(jī)站位的地基處理有哪些內(nèi)容？：流動(dòng)式起重機(jī)站位的地基處理有哪些內(nèi)容？

成本控制的方法有幾種？：成本控制的方法有幾種？

地基處理與安管應(yīng)怎么做？：地基處理與安管應(yīng)怎么做？

企業(yè)籌集資金有哪幾種方式？：企業(yè)籌集資金有哪幾種方式？

常見(jiàn)的地基處理方式有哪6種？：常見(jiàn)的地基處理方式有哪6種？

樁基檢測(cè)的方法有哪幾種？：樁基檢測(cè)的方法有哪幾種？

流動(dòng)式起重機(jī)站位的地基是如何處理的?：①流動(dòng)式起重機(jī)必須在水平堅(jiān)硬地面上進(jìn)行吊裝作業(yè)。②吊車(chē)的工作位置（包括吊裝站位置和行走路線(xiàn)）的地基應(yīng)進(jìn)行處理。應(yīng)請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員對(duì)地基處理進(jìn)行專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)。在使用250t履帶吊進(jìn)行大型工藝設(shè)備吊裝作業(yè)時(shí)，①流動(dòng)式起重機(jī)必須在水平堅(jiān)硬地面上進(jìn)行吊裝作業(yè)，吊車(chē)的工作位置（包括吊裝站位置和行走路線(xiàn)）的地基應(yīng)根據(jù)其他地質(zhì)情況或測(cè)定的地面耐壓力為依據(jù)。

常見(jiàn)的地基處理方式有哪些？：常見(jiàn)的地基處理方式有換填地基、壓實(shí)和夯實(shí)地基、復(fù)合地基、注漿加固、預(yù)壓地基、微型樁加固等。換填地基適用于淺層軟弱土層或不均勻土層的地基處理，夯實(shí)地基可分為強(qiáng)夯和強(qiáng)夯置換處理地基。強(qiáng)夯處理地基適用于碎石土、砂土、低飽和度的粉土與黏性土、濕陷性黃土、素填土和雜填土等地基。強(qiáng)夯置換適用于高飽和度的粉土與軟塑~流塑的黏性土等地基上對(duì)變形要求不嚴(yán)格的工程。

地鐵車(chē)站地基加固處理方法中水泥土攪拌法有哪些施工技術(shù)？：地鐵車(chē)站地基加固處理方法中水泥土攪拌法有哪些施工技術(shù)？水泥土攪拌法是適用于加固飽和粘性土和粉土等地基的一種方法。1.水泥土攪拌法利用水泥作為固化劑通過(guò)特制的攪拌機(jī)械，就地將軟土和固化劑 （漿液或粉體）強(qiáng)制攪拌，使軟土硬結(jié)成具有整體性、水穩(wěn)性和一定強(qiáng)度的水泥加固土，2.不適用于含有大孤石或障礙物較多且不易清除的雜填土、欠固結(jié)的淤泥和淤泥質(zhì)土、硬塑及堅(jiān)硬的黏性土、密實(shí)的砂類(lèi)土。

地鐵車(chē)站地基加固處理方法中注漿法是如何施工的？：地鐵車(chē)站地基加固處理方法中注漿法是如何施工的？下面主要以地鐵車(chē)站基坑為主簡(jiǎn)要介紹明挖基（槽）坑地基加固處理技術(shù)。通過(guò)注漿管把漿液均勻地注入地層，通常所提的注漿材料是指漿液中所用的主劑。（3）注漿工藝可分為滲透注漿、劈裂注漿、壓密注漿和電動(dòng)化學(xué)注漿四類(lèi)。（4）注漿設(shè)計(jì)包括注漿盤(pán)、布孔、注漿有效范圍、注漿流量、注漿壓力、漿液配方等主要工藝參數(shù)，（5）注漿加固土的強(qiáng)度具有較大的離散性。

地鐵車(chē)站基坑地基加固的方式有哪些？：地鐵車(chē)站基坑地基加固的方式有哪些？下面主要以地鐵車(chē)站基坑為主簡(jiǎn)要介紹明挖基（槽）坑地基加固處理技術(shù)。基坑地基加固的方式：基坑工程實(shí)施前宜對(duì)基坑內(nèi)被動(dòng)土壓區(qū)土體進(jìn)行加固處理，減少基坑開(kāi)挖過(guò)程中圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形。被動(dòng)土壓區(qū)加固形式主要有墩式加固、裙邊加固、抽條加固、格柵式加固和滿(mǎn)堂加固，土體加固一般多布置在基坑周邊陽(yáng)角位置或跨中區(qū)域；長(zhǎng)條形基坑可考慮采用抽條加固；地鐵車(chē)站的端頭井一般采用格柵式加固；

凍土地基的處理方法有哪些？：凍土地基的處理方法有哪些？?jī)鐾猎趦鼋Y(jié)狀態(tài)強(qiáng)度較高、壓縮性較低。土基凍脹量與凍土層厚度成正比。土質(zhì)及壓實(shí)度的不均勻也容易發(fā)生不均勻融沉。為了防止路面因路基凍脹而發(fā)生變形破壞，（1）應(yīng)盡量減少和防止道路兩側(cè)地表水或地下水在凍結(jié)前或凍結(jié)過(guò)程中滲人到路基頂部，（2）選用不發(fā)生凍脹的路面結(jié)構(gòu)層材料。根據(jù)不同路面材料、土基及路面下的冰凍深度與溫度之間的關(guān)系，（3）對(duì)于不滿(mǎn)足防凍脹要求的結(jié)構(gòu)。