水泥混凝土路面施工的接縫有哪些要求？：水泥混凝土路面施工的接縫有哪些要求？水泥混凝土路面是指以水泥混凝土為主要材料做面層的路面。市政道路中的水泥混凝土道路路面屬于剛性路面，有這種混合物組成的路面強度比較高、耐久性好、穩(wěn)定度好、壽命較長、道路護費用少、方便夜間行車等諸多優(yōu)點。在設(shè)計時一定要確保該水泥混凝土路面能夠達到設(shè)定的強度與性能在設(shè)計過程中，宜在水泥混凝土強度達到設(shè)計強度25%~30%時進行，不應(yīng)小于面層厚度的14。

水泥混凝土路面施工脹縫的設(shè)置中傳力桿的固定安裝方法有哪兩種？：水泥混凝土路面施工脹縫的設(shè)置中傳力桿的固定安裝方法有哪兩種？有這種混合物組成的路面強度比較高、耐久性好、穩(wěn)定度好、壽命較長、道路護費用少、方便夜間行車等諸多優(yōu)點。在設(shè)計時一定要確保該水泥混凝土路面能夠達到設(shè)定的強度與性能在設(shè)計過程中，（1）普通混凝土路面的脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補強鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。一種是端頭木模固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板連續(xù)澆筑時設(shè)置的脹縫。

設(shè)備基礎(chǔ)混凝土澆筑的技術(shù)要求包括哪些內(nèi)容？：設(shè)備基礎(chǔ)混凝土澆筑的技術(shù)要求包括哪些內(nèi)容？混凝土基礎(chǔ)工程中，分項工程主要有鋼筋、模板、混凝土、后澆帶混凝土和混凝土結(jié)構(gòu)縫處理。設(shè)備基礎(chǔ)澆筑一般應(yīng)分層澆筑，每層澆筑順序應(yīng)從低處開始，也可采取中間向兩端或兩端向中間澆筑的順序。【例題·多選題】下列關(guān)于設(shè)備基礎(chǔ)混凝土澆筑的技術(shù)要求，A.一般應(yīng)分層澆筑B.保證分層澆筑的上下層之間必須留置施工縫C.每層澆筑順序應(yīng)從低處開始

混凝土基礎(chǔ)中單獨基礎(chǔ)澆筑的施工技術(shù)要點是什么？：混凝土基礎(chǔ)中單獨基礎(chǔ)澆筑的施工技術(shù)要點是什么？分項工程主要有鋼筋、模板、混凝土、后澆帶混凝土和混凝土結(jié)構(gòu)縫處理。單獨基礎(chǔ)澆筑：可按臺階分層一次澆筑完畢，2.澆筑臺階式柱基時，在第一級混凝土搗固下沉2~3cm后暫不填平，先用混凝土沿第二級模板底圈做成內(nèi)外坡，外圈邊坡的混凝土于第二級振搗過程中自動攤平，再將第一級混凝土齊模板頂邊拍實抹平。

混凝土基礎(chǔ)主要有哪些施工技術(shù)？：分項工程主要有鋼筋、模板、混凝土、后澆帶混凝土和混凝土結(jié)構(gòu)縫處理。在第一級混凝土搗固下沉2~3cm后暫不填平，先用混凝土沿第二級模板底圈做成內(nèi)外坡。外圈邊坡的混凝土于第二級振搗過程中自動攤平，（初凝前）再澆筑振搗杯口模內(nèi)四周的混凝土。即當(dāng)混凝土澆搗至接近杯口底時。應(yīng)注意斜坡部位混凝土的振搗質(zhì)量，（二）條形基礎(chǔ)澆筑。根據(jù)基礎(chǔ)深度宜分段分層連續(xù)澆筑混凝土，（三）設(shè)備基礎(chǔ)澆筑。

常用的水泥有哪些技術(shù)要求？：關(guān)于建筑工程中常用水泥的技術(shù)要求如下：（1）初凝時間是從水泥加水拌合起至水泥漿開始失去可塑性所需的時間。（2）終凝時間是從水泥加水拌合起至水泥漿完全失去可塑性并開始產(chǎn)生強度所需的時間，六大常用水泥的初凝時間均不得短于45min，水泥的體積安定性是指水泥在凝結(jié)硬化過程中，如果水泥硬化后產(chǎn)生不均勻的體積變化，施工中必須使用安定性合格的水泥，釆用膠砂法來測定水泥的3d和28d的抗壓強度和抗折強度。

水泥混凝土面層抗滑有哪些方法？：水泥混凝土面層抗滑有哪些方法？水泥混凝土面層抗滑可采用刻槽、壓槽、拉槽或拉毛等方法。一、鋼筋補強位置，水泥混凝土面層自由邊緣，承受繁重交通的脹縫、施工縫，小于90°的面層角隅，以及雨水口和地下設(shè)施的檢查井周圍。面層應(yīng)配筋補強，混凝土面層應(yīng)具有較大的粗糙度。可采用刻槽、壓槽、拉槽或拉毛等方法形成面層的構(gòu)造深度，【例題?多選題】水泥混凝土路面可采用（ ）方法形成面層的構(gòu)造深度。

汽輪機主要設(shè)備的安裝技術(shù)要求要點有哪些？：汽輪機主要設(shè)備的安裝技術(shù)要求要點有：凝汽器安裝技術(shù)要點、下汽缸安裝技術(shù)要點、軸封安裝技術(shù)要點、轉(zhuǎn)子安裝技術(shù)要點、汽缸扣蓋安裝技術(shù)要點。基礎(chǔ)和設(shè)備的驗收、汽輪機本體的安裝、其他系統(tǒng)安裝。所以安裝工作主要是進行汽輪機吊裝、找正、找平及附屬設(shè)備安裝。整裝汽輪機安裝的施工重點及難點在于汽輪機與被驅(qū)動機械聯(lián)軸節(jié)的對中找正及調(diào)整安裝：（1）凝汽器安裝技術(shù)要點，（2）下汽缸安裝技術(shù)要點。

鋼筋混凝土柱的受力特點及配筋要求有哪些？：一、柱中縱向鋼筋的配置要求；1. 縱向受力鋼筋直徑不宜小于12mm；全部縱向鋼筋的配筋率不宜大于5%，2. 柱中縱向鋼筋的凈間距不應(yīng)小于50mm。d為縱向鋼筋的最大直徑，2. 箍筋間距不應(yīng)大于400mm及構(gòu)件截面的短邊尺寸；d為縱向鋼筋的最小直徑，3. 柱中全部縱向受力鋼筋的配筋率大于3%時。箍筋直徑不應(yīng)小于8mm，且彎鉤末端平直段長度不應(yīng)小于10d，d為縱向受力鋼筋的最小直徑。

帶你了解鋼筋混凝土板的受力特點及配筋要求是什么？：一、鋼筋混凝土板的受力特點，鋼筋混凝土板是房屋建筑中典型的受彎構(gòu)件，1. 單向板與雙向板的受力特點；當(dāng)按沿短邊方向受力的單向板計算時，應(yīng)沿長邊方向布置足夠數(shù)量的構(gòu)造筋。可按沿短邊方向受力的單向板計算。連續(xù)梁、板的受力特點是：二、鋼筋混凝土板的配筋構(gòu)造要求。1. 現(xiàn)澆鋼筋混凝土板的最小厚度，單向受力屋面板和民用建筑樓板60mm，單向受力工業(yè)建筑樓板70mm，應(yīng)在垂直于受力的方向布置分布鋼筋。

鋼筋混凝土梁的受力特點及配筋要求是什么？：一、鋼筋混凝土梁的受力特點。梁的正截面破壞形式與配筋率、混凝土強度等級、截面形式等有關(guān)，2. 梁的斜截面破壞。影響斜截面破壞形式的因素很多：如截面尺寸、混凝土強度等級、荷載形式、箍筋和彎起鋼筋的含量等。二、鋼筋混凝土梁的配筋要求。縱向受力鋼筋、箍筋、彎起鋼筋、架立鋼筋、縱向構(gòu)造鋼筋，1. 縱向受力鋼筋，縱向受力鋼筋布置在梁的受拉區(qū)。

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)有哪些優(yōu)點和缺點？：一、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)具有如下優(yōu)點：鋼筋混凝士結(jié)構(gòu)所用比重較大的砂、石材料易于就地取材，且可有效利用礦渣、粉煤灰等工業(yè)廢渣有利于保護環(huán)境。鋼筋混凝士結(jié)構(gòu)具有很好的耐久性，這給合理選擇結(jié)構(gòu)形式及構(gòu)件斷面提供了方便。火災(zāi)發(fā)生時鋼筋不致很快達到軟化溫度而造成結(jié)構(gòu)瞬間破壞。二、鋼筋混凝土缺點主要是：（2）混凝土抗裂性能差，（3）現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板用量大、工期長。例如采用輕質(zhì)、高強的混凝土，采用預(yù)應(yīng)力混凝土。