一建市政工程：什么是反壓護(hù)道法？：一建市政工程：什么是反壓護(hù)道法？反壓護(hù)道法是在路堤兩側(cè)，用透水性、穩(wěn)定性均較好的沙性材料，填筑一定寬度、高度的護(hù)道，以平衡使路堤下的淤泥或泥炭向兩側(cè)隆起的張力，從而保證路基的整體穩(wěn)定性。

一建市政：水工建筑物級(jí)別有哪些？：水工建筑物級(jí)別有哪些？1. 水利水電工程永久性水工建筑物的級(jí)別，根據(jù)建筑物所在工程的等別和建筑物的重要性劃分為五級(jí)。3. 水庫(kù)工程中最大高度超過(guò)200m的大壩建筑物，4. 攔河閘永久性水工建筑物的級(jí)別，5. 堤防工程的級(jí)別應(yīng)根據(jù)確定的保護(hù)對(duì)象的防洪標(biāo)準(zhǔn)劃分。6. 分洪道（渠）、分洪與退洪控制閘永久性水工建筑物級(jí)別，應(yīng)不低于所在堤防永久性水工建筑物級(jí)別。

一建市政：施工機(jī)械的現(xiàn)場(chǎng)管理是什么？：一建市政：施工機(jī)械的現(xiàn)場(chǎng)管理是什么？1. 做好施工前的準(zhǔn)備工作；2. 機(jī)械設(shè)備使用管理；3. 建立機(jī)械使用責(zé)任制；4. 操作人員管理；5. 機(jī)械設(shè)備檔案管理。

一建市政：建筑設(shè)備監(jiān)控工程的施工要求是什么？：應(yīng)同時(shí)提供滿足監(jiān)測(cè)和控制要求的通信協(xié)議和接口軟件。監(jiān)控系統(tǒng)工程承包商應(yīng)提供的設(shè)備有溫度、流量、壓差與壓力傳感器、壓差開(kāi)關(guān)等設(shè)備及相應(yīng)的應(yīng)用軟件等，建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)與變配電設(shè)備、發(fā)電機(jī)組、冷水機(jī)組、熱泵機(jī)組、鍋爐和電梯等大型建筑設(shè)備實(shí)現(xiàn)接口方式的通信，如果建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)和大型設(shè)備的控制系統(tǒng)都具有相同的通信協(xié)議和標(biāo)準(zhǔn)接口：3. 建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品的選擇及檢查；4.主要輸入設(shè)備安裝要求。

一建市政：管棚是什么？：一建市政：管棚是什么？管棚是在我們施工隧道工程中，在地下向前開(kāi)挖之前就先圍著開(kāi)挖輪廓線的外側(cè)向開(kāi)挖前方以一個(gè)非常小的外插角（近乎平行于隧道）插入到土體的，當(dāng)然不是單純的就把這個(gè)管子直接插進(jìn)去，而是使用定向鉆機(jī)鉆孔并插入，后期還需要對(duì)其中進(jìn)行注漿，漿液通過(guò)管道周身的小孔擴(kuò)散到周邊圍巖形成圍巖一圈的加固。那么管棚的位置是在鋼拱架（格柵拱架）的外側(cè)打入的。其實(shí)在隧道開(kāi)挖的過(guò)程中是看不到管棚的。

一建市政：管道焊接質(zhì)量檢驗(yàn)是什么？：管道焊接質(zhì)量檢驗(yàn)是什么？焊接質(zhì)量檢驗(yàn)依次為：對(duì)口質(zhì)量檢驗(yàn)、外觀質(zhì)量檢驗(yàn)、無(wú)損探傷檢驗(yàn)、強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)。【對(duì)內(nèi)無(wú)損外強(qiáng)嚴(yán)】。2. 焊縫應(yīng)100%進(jìn)行外觀質(zhì)量檢驗(yàn)。3. 管道焊縫無(wú)損探傷檢驗(yàn)應(yīng)由具備資質(zhì)的檢測(cè)單位實(shí)施。焊縫無(wú)損檢測(cè)方法有射線探傷、超聲波探傷、磁粉或滲透探傷等;熱力管道焊縫無(wú)損檢測(cè)宜采用射線探傷，當(dāng)采用超聲波探傷時(shí)，應(yīng)采用射線探傷復(fù)檢;復(fù)檢數(shù)量為超聲波探傷數(shù)量的20%。

一建市政：公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理辦法是什么？：一建市政：公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理辦法是什么？1. 公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息包括公路建設(shè)從業(yè)單位基本信息、表彰獎(jiǎng)勵(lì)類良好行為信息、不良行為信息和信用評(píng)價(jià)信息。2. 從業(yè)單位基本信息公布期限為長(zhǎng)期。3. 表彰獎(jiǎng)勵(lì)類良好行為信息、不良行為信息公布期限為2年，信用評(píng)價(jià)信息公布期限為1年，期滿后系統(tǒng)自動(dòng)解除公布，轉(zhuǎn)為系統(tǒng)檔案信息。行政處罰期未滿的不良行為信息將延長(zhǎng)至行政處罰期滿。

一建市政：公路工程項(xiàng)目進(jìn)度管理原理是什么？：一建市政：公路工程項(xiàng)目進(jìn)度管理原理是什么？施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施的保證從內(nèi)容上可概括為組織保證、技術(shù)保證、合同保證、資源與經(jīng)濟(jì)保證。從施工項(xiàng)目的參與方來(lái)分主要有承包人、監(jiān)理人和發(fā)包人（，業(yè)主）；還有設(shè)計(jì)單位、分包人、供應(yīng)商，在施工過(guò)程中。重點(diǎn)是落實(shí)承包人、監(jiān)理人和發(fā)包人（業(yè)主）保證系統(tǒng)

一建市政：公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)主要臨時(shí)工程管理是什么？：不得占用獨(dú)立大橋下部空間、河道、互通匝道區(qū)及規(guī)劃的取、棄土場(chǎng)，4. 進(jìn)場(chǎng)前組織相關(guān)人員按照施工、安全和環(huán)保的要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查勘。若確實(shí)存在用地困難等特殊情況需要將預(yù)制場(chǎng)設(shè)于主線征地范圍內(nèi)時(shí)，在路基一側(cè)設(shè)置預(yù)制場(chǎng)，必要時(shí)可在路基兩側(cè)制梁。在其他地方設(shè)置預(yù)制場(chǎng)困難時(shí)，可將預(yù)制場(chǎng)設(shè)在路基上。但此類預(yù)制場(chǎng)嚴(yán)重影響引道路基的施工，布置時(shí)首先要留足橋頭架橋機(jī)的拼裝場(chǎng)地，現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有預(yù)制場(chǎng)地。

一建市政：公路工程施工測(cè)量管理是什么？：一建市政：公路工程施工測(cè)量管理是什么？一、施工測(cè)量的三個(gè)階段，施工測(cè)量工作分三個(gè)階段。即開(kāi)工準(zhǔn)備階段測(cè)量、施工階段測(cè)量和竣工階段測(cè)量，二、設(shè)計(jì)控制樁交接，監(jiān)理單位參加。設(shè)計(jì)單位對(duì)施工單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交接樁工作，對(duì)設(shè)計(jì)平面控制樁和高程控制樁等逐一進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)接收。三、施工放樣測(cè)量，施工放樣測(cè)量是指在工序開(kāi)始前進(jìn)行定位測(cè)量、定位樁的護(hù)樁測(cè)量、施工放樣及高程測(cè)量等工作。對(duì)影響施工的定位樁應(yīng)設(shè)置外移樁

一建市政：常用管道連接方式有哪些？：常用管道連接方式有哪些？它將兩個(gè)管道、配件或設(shè)備分別固定在一個(gè)法蘭上，法蘭連接的主要特征是容易地去除，法蘭連接多用于方便拆裝維修的管道安裝。金屬管道經(jīng)常通過(guò)焊接連接，使用具有內(nèi)錐管螺紋的螺紋連接，兩個(gè)外部接口連接器連接擰，通過(guò)螺紋連接端口壓力密封的，塑料管等與承插連接。溝槽連接也叫卡箍連接。系統(tǒng)管道的連接應(yīng)采用溝槽式連接件或絲扣、法蘭連接;均應(yīng)分段采用法蘭或溝槽式連接件連接。6.電熔、熱熔連接。