施工節(jié)能技術(shù)進步和激勵措施的規(guī)定有哪些？：施工節(jié)能技術(shù)進步和激勵措施的規(guī)定有哪些？國家鼓勵、支持節(jié)能科學技術(shù)的研究、開發(fā)、示范和推廣。國務(wù)院管理節(jié)能工作的部門會同國務(wù)院科技主管部門發(fā)布節(jié)能技術(shù)政策大綱，國務(wù)院管理節(jié)能工作的部門會同國務(wù)院有關(guān)部門制定并公布節(jié)能技術(shù)、節(jié)能產(chǎn)品的推廣目錄，引導用能單位和個人使用先進的節(jié)能技術(shù)、節(jié)能產(chǎn)品。

采用盾構(gòu)法施工隧道有哪些技術(shù)措施？：通過盾構(gòu)外殼和管片支承四周圍巖防止發(fā)生往隧道內(nèi)的坍塌。鋼筋混凝土管片是盾構(gòu)法隧道襯砌中最常用的管片類型，曲線地段可通過標準襯砌環(huán)與左、右轉(zhuǎn)彎襯砌環(huán)組合使用以模擬曲線。通用管片為只采用一種類型的楔形管片襯砌環(huán)。盾構(gòu)掘進時根據(jù)盾構(gòu)機內(nèi)環(huán)向千斤頂傳感器的信息和線路線形設(shè)計的要求，根據(jù)曲線擬合確定下一環(huán)襯砌繞管片中心線轉(zhuǎn)動的角度。根據(jù)線路縱斷面設(shè)計及區(qū)間隧道防、排水要求。

箱涵頂進的季節(jié)性施工包括哪些技術(shù)措施？：箱涵頂進的季節(jié)性施工包括哪些技術(shù)措施？（2）雨期施工時應(yīng)做好地面排水，工作坑周邊應(yīng)采取擋水圍堰、排水截水溝等防止地面水流入工作坑的技術(shù)措施。（5）冬雨期施工應(yīng)確保混凝土入模溫度滿足規(guī)范規(guī)定或設(shè)計要求。【例題·單選題】箱涵頂進的季節(jié)性施工技術(shù)措施中，A.箱涵頂進需在雨期施工時，應(yīng)在汛期之前對擬穿越的路基、工作坑邊坡等采取切實有效的防護措施，D.冬雨期施工應(yīng)確保混凝土入模溫度滿足規(guī)范規(guī)定或設(shè)計要求

建設(shè)工程施工安全技術(shù)措施有哪些？以及安全技術(shù)交底的內(nèi)容和要求有哪些？：2.施工安全技術(shù)措施的一般要求和主要內(nèi)容，（1）施工安全技術(shù)措施的一般要求，①施工安全技術(shù)措施必須在工程開工前制定；②施工安全技術(shù)措施要有全面性，除必須在施工組織設(shè)計中編制施工安全技術(shù)措施外；還應(yīng)編制專項工程施工安全技術(shù)措施；③施工安全技術(shù)措施要有針對性。⑤施工安全技術(shù)措施必須包括應(yīng)急預(yù)案；（2）施工安全技術(shù)措施必須包含施工總平面圖；

一建市政：施工機械的現(xiàn)場管理是什么？：一建市政：施工機械的現(xiàn)場管理是什么？1. 做好施工前的準備工作；2. 機械設(shè)備使用管理；3. 建立機械使用責任制；4. 操作人員管理；5. 機械設(shè)備檔案管理。

一建市政：建筑防雷與接地施工技術(shù)要求是什么？：1. 接地裝置的搭接要求，（1）扁鋼與扁鋼搭接不應(yīng)小于扁鋼寬度的2倍。（2）圓鋼與角鋼搭接不應(yīng)小于圓鋼直徑的6倍。（3）圓鋼與扁鋼搭接不應(yīng)小于圓鋼直徑的6倍。（4）扁鋼與鋼管、扁鋼與角鋼焊接，可采用降阻劑、換土和接地模塊來降低接地電阻：（1）固定支架高度不宜小于150mm，固定支架應(yīng)間距均勻。支架間距應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。4. 接閃帶或接閃網(wǎng)在過建筑物變形縫處的跨接應(yīng)有補償措施。

一建市政：建設(shè)實施階段的工作內(nèi)容是什么？：1. 項目法人（或項目建設(shè)責任主體、建設(shè)單位、代建機構(gòu)）必須按審批權(quán)限，向主管部門提出主體工程開工申請報告，項目法人或建設(shè)單位應(yīng)當自工程開工之日起15個工作日之內(nèi)，（1）項目法人或者建設(shè)單位已經(jīng)設(shè)立；（4）主體工程施工單位和監(jiān)理單位已經(jīng)確定，（7）施工準備和征地移民等工作滿足主體工程開工需要。4. 設(shè)計變更是指自水利工程初步設(shè)計批準之日起至工程竣工驗收交付使用之日止。

一建市政：橫縫設(shè)置與施工是什么？：橫縫設(shè)置與施工是什么？1. 每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷施工時，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫，橫向施工縫在縮縫處采用設(shè)傳力桿平縫型。施工縫應(yīng)采用設(shè)拉桿的企口縫型。2. 普通混凝土路面橫向縮縫宜等間距布置。不宜采用斜縫。3. 在特重和重交通公路、收費廣場、鄰近脹縫或路面自由端的3條縮縫應(yīng)采用設(shè)傳力桿假縫型。其他情況橫向縮縫可采用不設(shè)傳力桿假縫型。4. 縮縫傳力桿的施工方法可采用前置鋼筋支架法或傳力桿插入裝置法。

一建市政：公路工程施工現(xiàn)場主要臨時工程管理是什么？：不得占用獨立大橋下部空間、河道、互通匝道區(qū)及規(guī)劃的取、棄土場，4. 進場前組織相關(guān)人員按照施工、安全和環(huán)保的要求進行現(xiàn)場查勘。若確實存在用地困難等特殊情況需要將預(yù)制場設(shè)于主線征地范圍內(nèi)時，在路基一側(cè)設(shè)置預(yù)制場，必要時可在路基兩側(cè)制梁。在其他地方設(shè)置預(yù)制場困難時，可將預(yù)制場設(shè)在路基上。但此類預(yù)制場嚴重影響引道路基的施工，布置時首先要留足橋頭架橋機的拼裝場地，現(xiàn)場沒有預(yù)制場地。

一建市政：公路工程施工測量管理是什么？：一建市政：公路工程施工測量管理是什么？一、施工測量的三個階段，施工測量工作分三個階段。即開工準備階段測量、施工階段測量和竣工階段測量，二、設(shè)計控制樁交接，監(jiān)理單位參加。設(shè)計單位對施工單位進行現(xiàn)場交接樁工作，對設(shè)計平面控制樁和高程控制樁等逐一進行現(xiàn)場確認接收。三、施工放樣測量，施工放樣測量是指在工序開始前進行定位測量、定位樁的護樁測量、施工放樣及高程測量等工作。對影響施工的定位樁應(yīng)設(shè)置外移樁

一建市政：公路工程施工安全事故分類及等級是什么？：公路工程施工安全事故分類及等級是什么？（一）《企業(yè)職工傷亡事故分類標準》（GB6441——86）事故分20類：4. 起重傷害；18. 其它爆炸；20. 其它傷害。（二）根據(jù)生產(chǎn)安全事故（以下簡稱事故）造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟損失，事故一般分為以下等級：1. 特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故；3. 較大事故。

一建市政：電梯的施工和應(yīng)用程序是什么？：一建市政：電梯的施工和應(yīng)用程序是什么？曳引式電梯施工工序：土建工程檢測鑒定→電梯井道和機房進行檢查→設(shè)置防護欄桿、臨時蓋板→井道放基準線后安裝導軌→機房設(shè)備安裝，井道內(nèi)配管配線→轎廂組裝后安裝層門等相關(guān)附件→試運行→整理各項記錄，準備申報準用。電梯準用程序。電梯安裝單位自檢試運行→制造單位負責進行校驗和調(diào)試→檢驗檢測機構(gòu)監(jiān)督檢驗→獲得準用許可→辦理交工驗收手續(xù)