如何進(jìn)行裝配式梁（板）的技術(shù)安裝？：（2）吊運(yùn)方案應(yīng)對各受力部分的設(shè)備、桿件進(jìn)行驗(yàn)算，起吊過程中構(gòu)件內(nèi)產(chǎn)生的應(yīng)力驗(yàn)算必須符合要求。支點(diǎn)處應(yīng)設(shè)活動(dòng)轉(zhuǎn)盤防止搓傷構(gòu)件混凝土。（1）安裝構(gòu)件前必須檢查構(gòu)件外形及其預(yù)埋件尺寸和位置。（2）裝配式橋梁構(gòu)件在脫底模、移運(yùn)、堆放和吊裝就位時(shí)。混凝土的強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)要求的吊裝強(qiáng)度，A.吊裝就位時(shí)混凝土強(qiáng)度為梁體設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%。C.吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于60度時(shí)。應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān)。

橋梁的模板、支架和拱橋如何進(jìn)行制作與安裝？：橋梁的模板、支架和拱橋如何進(jìn)行制作與安裝？為了保持道路的連續(xù)性而專門建造的人工構(gòu)造物。應(yīng)按要求預(yù)壓地基合格并形成記錄。（2） 支架立柱必須落在有足夠承載力的地基上。立柱底端必須放置墊板或混凝土墊塊，支架地基嚴(yán)禁被水浸泡。（3） 支架通行孔的兩邊應(yīng)加護(hù)樁。施工中易受漂流物沖撞的河中支架應(yīng)設(shè)牢固的防護(hù)設(shè)施，應(yīng)隨安裝隨架設(shè)臨時(shí)支撐，支架的橫墊板應(yīng)水平，【例題·單選題】安裝支架時(shí)。

來看看如何對城鎮(zhèn)道路路面進(jìn)行改造？：水泥混凝土路面改造加鋪瀝青混合料面層：需要對原路面進(jìn)行調(diào)查，修補(bǔ)范圍內(nèi)的剔鑿深度依據(jù)水泥混凝土路面的破損程度確定，基面清理后可涂刷界面劑增加粘結(jié)強(qiáng)度并采用不低于原道路混凝土強(qiáng)度的早強(qiáng)補(bǔ)償收縮混凝土進(jìn)行灌注。對原水泥混凝土路面板邊角破損也可參照上述方法進(jìn)行修補(bǔ)，鑿除部分如有鋼筋應(yīng)保留。不能保留時(shí)應(yīng)植入鋼筋。新、舊路面板間應(yīng)涂刷界面劑，（二）加鋪瀝青混凝土面層。

城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)中稀漿罩面的施工要求有哪些？：城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)中稀漿罩面的施工要求有哪些？采用機(jī)械設(shè)備將乳化瀝青或改性乳化瀝青、粗細(xì)集料、填料、水和添加劑等按照設(shè)計(jì)配合比拌合成稀漿混合料及時(shí)均勻地?cái)備佋谠访嫔辖?jīng)養(yǎng)護(hù)后形成的薄層：采用機(jī)械設(shè)備將改性乳化瀝青、粗細(xì)集料、填料、水和添加劑等按照設(shè)計(jì)配合比拌合成稀漿混合料并攤鋪到原路面上的薄層。1.稀漿封層和微表處施工應(yīng)按下列步驟進(jìn)行。2.正式施工前應(yīng)對井蓋、井箅、路緣石等道路附屬設(shè)施采取保護(hù)措施。

水泥混凝土路面開放交通的條件是什么？如何進(jìn)行養(yǎng)護(hù)？：水泥混凝土路面開放交通的條件是什么？水泥混凝土路面是指以水泥混凝土為主要材料做面層的路面。市政道路中的水泥混凝土道路路面屬于剛性路面，有這種混合物組成的路面強(qiáng)度比較高、耐久性好、穩(wěn)定度好、壽命較長、道路護(hù)費(fèi)用少、方便夜間行車等諸多優(yōu)點(diǎn)。鑒于水泥混凝土路面的上述優(yōu)越性能，在設(shè)計(jì)時(shí)一定要確保該水泥混凝土路面能夠達(dá)到設(shè)定的強(qiáng)度與性能在設(shè)計(jì)過程中。

城鎮(zhèn)道路路面的分類有哪些？：城鎮(zhèn)道路路面按結(jié)構(gòu)類型分為：柔性路面、剛性路面。砌塊路面采用混凝土預(yù)制塊時(shí)；面層類型包括瀝青混合料（各等級）、瀝青貫入式和瀝青表面處治（中、輕）：面層類型包括普通混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土與鋼纖維混凝土 （各等級）：（3）砌塊路面。荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、抗彎強(qiáng)度小。柔性路面主要代表是各種瀝青類面層，（2）剛性路面，剛性路面主要代表是水泥混凝土路面。

城鎮(zhèn)道路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是什么？：城鎮(zhèn)道路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是什么？城鎮(zhèn)道路劃分為四級，分隔帶必須設(shè)置，二、主干路，分隔帶應(yīng)設(shè)置。橫斷面采用三、四幅路形式，三、次干路，橫斷面采用單、雙幅路形式，車速為20~40（kmh）。雙向機(jī)車車道數(shù)2條，分隔帶不設(shè)置，橫斷面采用單幅路形式。【例題?單選題】某城市道路以交通功能為主，【解析】主干路應(yīng)連接城市各主要分區(qū)主干路兩側(cè)不宜設(shè)置吸引大量車流、人流的公共建筑物的出入口【例題?單選題】城市道路中

城鎮(zhèn)道路可以分為哪幾類？：我國城鎮(zhèn)道路分為快速路、主干路、次干路和支路四個(gè)等級。地位、交通功能、服務(wù)功能。（1）快速路應(yīng)中央分隔，應(yīng)實(shí)現(xiàn)交通連續(xù)通行；并應(yīng)設(shè)有配套的交通安全與管理設(shè)施。快速路兩側(cè)不應(yīng)設(shè)置吸引大量車流、人流的公共建筑物的出人口。（2）主干路應(yīng)連接城市各主要分區(qū)，以交通功能為主。主干路兩側(cè)不宜設(shè)置吸引大量車流、人流的公共建筑物的出人口。（3）次干路應(yīng)與主干路結(jié)合組成干路網(wǎng)，以集散交通的功能為主。

暗挖隧道外常用的支護(hù)與加固技術(shù)措施有哪些？：暗挖隧道外常用的支護(hù)與加固技術(shù)措施有哪些？暗挖隧道外常用的支護(hù)與加固技術(shù)措施有降低地下水位、地表錨桿或地表注漿加固、凍結(jié)法固結(jié)地層。一、地表錨桿或地表注漿加固，地表錨桿是一種地表預(yù)加固地層的措施。適用于淺埋暗挖、進(jìn)出工作井地段和巖體松軟破碎地段：二、凍結(jié)法固結(jié)地層；適用常規(guī)凍結(jié)法固結(jié)地層的條件有；當(dāng)淺埋暗挖施工地下結(jié)構(gòu)處于富水地層中。應(yīng)首選降低地下水位方法達(dá)到穩(wěn)定圍巖。

暗挖隧道內(nèi)常用的支護(hù)與加固技術(shù)措施有哪些？：暗挖隧道內(nèi)常用的支護(hù)與加固技術(shù)措施有哪些？暗挖隧道內(nèi)常用的技術(shù)措施有超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù)；（1）超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù)；（2）小導(dǎo)管周邊注漿或圍巖深孔注漿；（4）管棚超前支護(hù)。【例題·多選題】下面屬于暗挖隧道內(nèi)支護(hù)和加固措施的有（ ）。C. 臨時(shí)仰拱；E. 地表錨桿；【解析】本題考查的是暗挖隧道內(nèi)加固支護(hù)技術(shù)暗挖隧道內(nèi)常用的技術(shù)措施超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù)小導(dǎo)管周邊注漿或圍巖深孔注漿

網(wǎng)頁上如何進(jìn)行二級建造師注冊？：1、上“個(gè)人版，點(diǎn)“注冊”并輸入信息，記住密碼。2、通過密碼登陸系統(tǒng)，在出現(xiàn)的版塊里填個(gè)人真實(shí)資料，最好填寫兩個(gè)自己參與過的工程信息。3、提交。4、插入你準(zhǔn)備注冊的企業(yè)密碼鎖登陸“二級建造師注冊管理系統(tǒng)”企業(yè)版，點(diǎn)擊同意并上報(bào)。5、打印帶條形碼的表格并蓋章簽字，上交主管部門。6、用檔案袋裝如下紙質(zhì)材料上交到主管部門。

二級建造師網(wǎng)上信息申報(bào)如何進(jìn)行?：二級建造師網(wǎng)上信息申報(bào)流程：登陸本地人事考試網(wǎng)站，申請注冊、填好并遞交報(bào)名信息內(nèi)容。2、在線報(bào)名電腦瀏覽器選擇：學(xué)生須應(yīng)用規(guī)范的IE6或IE8電腦瀏覽器。3、網(wǎng)上考試報(bào)名入口：登錄省人事考試網(wǎng)方便快捷安全通道“網(wǎng)上報(bào)名”專業(yè)技術(shù)人員資格考試網(wǎng)上報(bào)名”就可以進(jìn)行報(bào)考，4、在網(wǎng)上填好報(bào)名申請表格。一定要填寫完整，5、確定報(bào)名信息內(nèi)容。確定報(bào)名信息內(nèi)容準(zhǔn)確無誤后，可網(wǎng)上自主打印《資格考試報(bào)名表》。