防煙和排煙設(shè)施檢測與驗收案例分析的主要知識點是什么？

一、情景描述

某商業(yè)建筑，建筑總高度26m，總建筑面積137519m²。其地下一層為地下汽車庫、人防、設(shè)備用房和建筑面積為10000 m²的地下商業(yè)。地下汽車庫停車數(shù)499輛，建筑層高3.70m，凈高2.30m，主梁高0.90m，地下汽車庫防火分區(qū)面積均小于4000m²，防煙分區(qū)面積不大于2000m²，機械排煙系統(tǒng)按防火分區(qū)設(shè)置，并按排風(fēng)與排煙兼容的模式工作，且排風(fēng)口與排煙口分開設(shè)置，每個排煙口設(shè)計風(fēng)速不大于10m/s。

其中最大的一個機械排煙系統(tǒng)為PY（F）-B1-3系統(tǒng)，為防煙分區(qū)Ⅰ（面積為1426m²，防煙分區(qū)Ⅱ（面積為1726m²）和防煙分區(qū)Ⅲ（面積為2000m²）服務(wù)，其排煙風(fēng)機的排煙量為90000m³/ｈ，系統(tǒng)構(gòu)成見圖2－31－1所示。

圖2－31－1如下：

1—排煙風(fēng)機、2—排煙防火閥（280℃）、3—風(fēng)機房隔墻、4—排煙防火閥、5—排煙防火閥（280℃）、6—排煙口（帶閥）、7—防火閥（70℃）、8—上排風(fēng)口、9—下排風(fēng)口。

該系統(tǒng)的主排煙風(fēng)管和每個防煙分區(qū)接出的排煙支管上壁貼主梁底敷設(shè)。每條支管從主管接出處設(shè)有排煙防火閥，在支管的適當(dāng)位置上設(shè)有兩個帶排煙閥的百葉排煙口，均設(shè)在風(fēng)管下壁，平時常閉，每個排煙口距防煙分區(qū)最遠(yuǎn)距離不大于30m。系統(tǒng)手動啟動裝置利用排煙閥手柄啟動，還有火災(zāi)報警系統(tǒng)自動啟動控制功能。另外，在每條支管的適當(dāng)位置上接出兩條排風(fēng)豎管，在接出處設(shè)70℃電動防火閥，平時常開，在豎管上還設(shè)有上、下兩個常開百葉風(fēng)口，上排風(fēng)口和下排風(fēng)口按比例排除汽車尾氣。主排煙風(fēng)管進入專用排煙機房并在接入排煙風(fēng)機前設(shè)置280℃自動關(guān)閉的總排煙防火閥，該閥動作后能聯(lián)動排煙風(fēng)機停運。該系統(tǒng)所服務(wù)的區(qū)域設(shè)有機械補風(fēng)系統(tǒng)，補風(fēng)量為排煙量的50% 。

該地下汽車庫設(shè)有與地上商業(yè)共用的防煙樓梯間并設(shè)有正壓送風(fēng)系統(tǒng)，采用樓梯間豎向井道加壓送風(fēng)、前室不送風(fēng)方式，風(fēng)口為常開百葉風(fēng)口，風(fēng)口按“每隔2 ~3層設(shè)一個風(fēng)口的原則”布置在地上一、三、五層，加壓送風(fēng)量按規(guī)范規(guī)定在計算值與規(guī)定值中取較大值確定，能滿足門洞風(fēng)速的要求。

該系統(tǒng)在消防檢測時模擬火災(zāi)，現(xiàn)場觸發(fā)同一防煙分區(qū)內(nèi)兩個獨立的火災(zāi)探測器，建筑內(nèi)所有通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的電源自動切斷，火災(zāi)確認(rèn)信號自動啟動排煙風(fēng)機運行，并聯(lián)動打開著火防煙分區(qū)的排煙口，當(dāng)排煙風(fēng)機前的總排煙防火閥（280℃）自動關(guān)閉時排煙風(fēng)機聯(lián)動停運。當(dāng)進入排風(fēng)支管的煙溫達(dá)到70℃時，支管上的電動防火閥自動關(guān)閉，并聯(lián)動排煙風(fēng)機停運。排煙風(fēng)機自動轉(zhuǎn)入排煙工況，并聯(lián)動開啟系統(tǒng)上的6個排煙口，隨后檢測人員用風(fēng)速儀檢測排煙口風(fēng)速分別為7m/s、8m/s、8.5m/s、9m/s、9.5m/s 、10 m/s，檢測防煙系統(tǒng)各送風(fēng)口風(fēng)速在5 ~7 m/s之間；防煙樓梯間及其前室的余壓值分別為45Pa和35Pa。

二、案例說明

本案例主要分析下列內(nèi)容：

1）防排煙系統(tǒng)的設(shè)置場所。

2）排煙系統(tǒng)的設(shè)置。

3）機械加壓送風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)置。

4）系統(tǒng)控制方式。

5）防排煙系統(tǒng)檢測和驗收內(nèi)容。