造價(jià)工程師報(bào)考哪個(gè)專業(yè)比較好？:造價(jià)工程師報(bào)考哪個(gè)專業(yè)比較好？一級造價(jià)工程師考試專業(yè)技術(shù)與計(jì)量科目分為分為四個(gè)專業(yè)：土木建筑工程、安裝工程、交通運(yùn)輸工程和水利工程。2019年是交通運(yùn)輸工程和水利工程新開考的第一年，全國約3萬人參加了交通科目的考試。從報(bào)考人數(shù)來看考土建和安裝人員居多，而從最近發(fā)布的合格名單數(shù)據(jù)看，土建通關(guān)率最高。

造價(jià)員證書丟了，考造價(jià)工程師還能免考嗎？:造價(jià)員證書丟了，考造價(jià)工程師還能免考嗎？中國建設(shè)工程造價(jià)管理師協(xié)會(huì)發(fā)布了《關(guān)于全國建設(shè)工程造價(jià)員有關(guān)事項(xiàng)通知》，文件中明確指出，造價(jià)員“證書效用不變”參加二級造價(jià)工程師考試可免考基礎(chǔ)科目，根據(jù)新《規(guī)定》。很明顯造價(jià)員證書肯定是不能等同二級造價(jià)工程師證書的，所以沒有造價(jià)師證書。是無法免考的。

造價(jià)工程師資質(zhì)改革后還有前景嗎?:造價(jià)工程師資質(zhì)改革后還有前景嗎?改革后各有好壞。注冊企業(yè)要求造價(jià)師證降低了，降低了企業(yè)成本，對于新企業(yè)注冊降低了門檻。往好的方向想是增加了一級造價(jià)工程師的含金量，而不是降低了含金量。必然是降低要求后釋放大量的證，市場競爭更加激烈，優(yōu)勝劣汰是市場經(jīng)濟(jì)的生存法則。只要工程建設(shè)市場存在，就需要造價(jià)工程師。因此提升自身專業(yè)度是硬道理，證書只是敲門磚。未來越來越強(qiáng)調(diào)個(gè)人執(zhí)業(yè)資格能力。