2020年一級(jí)建造師《公路工程》考試共35題，分為單選題和多選題和建造師案例題。小編為您整理歷年真題10道，附答案解析，供您考前自測(cè)提升！

1、關(guān)于雨期開挖路塹的說(shuō)法,正確的是()。【單選題】

A.挖方邊坡宜一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高

B.炮眼應(yīng)盡量水平布置

C.邊坡應(yīng)按設(shè)計(jì)坡度自下而上層層削坡

D.土質(zhì)路塹挖至離設(shè)計(jì)標(biāo)高20cm時(shí)應(yīng)停止開挖

正確答案:B

答案解析:根據(jù)雨期開挖路塹施工技術(shù),選項(xiàng)A,挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高,應(yīng)沿坡面留30cm厚,待雨期過(guò)后整修到設(shè)計(jì)坡度。選項(xiàng)C,邊坡應(yīng)按設(shè)計(jì)坡度自上而下層層刷坡。選項(xiàng)D,土質(zhì)路塹挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上30~50cm時(shí)應(yīng)停止開挖,并在兩側(cè)挖排水溝,待雨期過(guò)后再挖到路床設(shè)計(jì)標(biāo)高后再壓實(shí)。

2、隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)的方法是()。【多選題】

A.超前鉆孔法

B.地質(zhì)雷達(dá)法

C.TSP法

D.低應(yīng)變法

E.高應(yīng)變法

正確答案:A、B、C

答案解析:隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法主要有:超前鉆孔法、地質(zhì)雷達(dá)法、TSP、TGP法或TRT法,目前常用的主要方法為TSP (TGP)法。

3、關(guān)于瀝青表面處治路面的說(shuō)法,正確的有()。【多選題】

A.瀝青表面處治路面的使用壽命一般比瀝青貫人式路面更長(zhǎng)

B.瀝青表面處治主要是對(duì)非瀝青承受層起保護(hù)和防磨耗作用

C.可用于高速公路路面面層

D.可分為單層式、雙層式和三層式

E.設(shè)計(jì)時(shí)一般要考慮瀝青表面處治層的承受強(qiáng)度

正確答案:B、D

答案解析:選項(xiàng)A、E,表面處治路面的使用壽命不及貫入式路面,設(shè)計(jì)時(shí)一般不考慮其承重強(qiáng)度。選項(xiàng)C,瀝青表面處治,一般用于三、四級(jí)公路,也可用作瀝青路面的磨耗層、防滑層。

4、橋梁混凝土澆筑時(shí),若施工縫為斜面,則施工縫應(yīng)()。【單選題】

A.澆筑成或鑿成臺(tái)階狀

B.設(shè)置止水帶

C.及時(shí)修整抹光

D.補(bǔ)插拉桿

正確答案:A

答案解析:施工縫的位置應(yīng)在混凝土澆筑之前確定,宜留置在結(jié)構(gòu)受剪力和彎矩較小且便于施工的部位,施工縫為斜面時(shí)應(yīng)澆筑成或鑿成臺(tái)階狀。

5、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》(2009年版),組成合同的各項(xiàng)文件包括:①中標(biāo)通知書;②合同協(xié)議書及各種合同附件;③項(xiàng)目專用合同條款;④已標(biāo)價(jià)工程量清單等。除項(xiàng)目合同條款約定外,合同文件的優(yōu)先解釋順序是()。【單選題】

A.①→②→③→④

B.③→①→②→④

C.②→③→④→①

D.②→①→③→④

正確答案:D

答案解析:合同文件的優(yōu)先順序?yàn)?
①合同協(xié)議書;
②中標(biāo)通知書;
③投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄;
④項(xiàng)目專用合同條款;
⑤公路工程專用合同條款;
⑥通用合同條款;
⑦技術(shù)規(guī)范;
⑧圖紙;
⑨已標(biāo)價(jià)工程量清單;
⑩承包人有關(guān)人員、設(shè)備投入的承諾及投標(biāo)文件中的施工組織設(shè)計(jì);
(11)其他合同文件。

6、路基邊坡病害包括()。【多選題】

A.表層溜坍

B.崩塌

C.滑坡

D.落石

E.反射裂縫

正確答案:A、B、C、D

答案解析:路基邊坡的常見病害有滑坡、塌落、落石、崩塌、堆塌、表層溜坍、錯(cuò)落、沖溝等。

7、為保護(hù)開挖界限以外山體,使擬爆體與山體分開,可采用的爆破方法是()。【單選題】

A.預(yù)裂爆破

B.光面爆破

C.微差爆破

D.洞室爆破

正確答案:A

答案解析:預(yù)裂爆破施工技術(shù)是在開挖限界處按適當(dāng)間隔排列炮孔,在沒有側(cè)向臨空面和最小抵抗線的情況下,用控制藥量的方法,預(yù)先炸出一條裂縫,使擬爆體與山體分開,作為隔震減震帶,起保護(hù)開挖限界以外山體或建筑物和減弱地震對(duì)其破壞的作用。

8、瀝青貫入式路面的施工工序代碼如下:①撒布主層集料;②澆灑第一層瀝青;③采用6~8t鋼輪壓路機(jī)碾壓;④撒布第一層嵌縫料;⑤采用8~12t鋼輪壓路機(jī)碾壓。上述5道工序正確的施工順序是()。【單選題】

A.②→①→④→③→⑤

B.②→①→③→④→⑤

C.①→③→②→④→⑤

D.①→⑤→②→④→③

正確答案:C

答案解析:瀝青貫入式路面施工步驟為:
①撒布主層集料;
②采用6~8t的鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行初壓;
③澆灑第一層瀝青;
④均勻撒布第一層嵌縫料;
⑤用8~12t鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓;
⑥澆灑第二層瀝青,撒布第二層嵌縫料,然后碾壓,再澆灑第三層瀝青;
⑦撒布封層料;
⑧最后碾壓,宜采用6~8t壓路機(jī)碾壓2~4遍。

9、橋梁施工模板、支架設(shè)計(jì)計(jì)算中,應(yīng)考慮的荷載包括()。【多選題】

A.汽車荷載

B.模板、支架及施工人員、材料、機(jī)具的重量

C.新澆筑混凝土對(duì)側(cè)模板的壓力

D.傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載

E.可能產(chǎn)生的雪荷載、冬季保溫設(shè)施荷載

正確答案:B、C、D、E

答案解析:計(jì)算模板、支架和拱架時(shí)應(yīng)考慮的荷載有:
①模板、支架和拱架自重;
②施工人員、材料、機(jī)具等行走運(yùn)輸或者堆放的荷載;
③新澆筑混凝土對(duì)側(cè)面模板的壓力;
④傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載;
⑤其他可能產(chǎn)生的荷載,如雪荷載、冬季保溫設(shè)施荷載等。

10、可直接用作路堤填料的是()。【單選題】

A.石質(zhì)土

B.粉質(zhì)土

C.重黏土

D.電石渣

正確答案:A

答案解析:用于公路路基的填料要求挖取方便,壓實(shí)容易,強(qiáng)度高,水穩(wěn)定性好。選項(xiàng)B,粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床,必須摻入較好的土體后才能用作路基填料。選項(xiàng)C,輕、重黏土不得直接作為路基填料,需要使用時(shí),必須采取技術(shù)措施進(jìn)行處理,經(jīng)檢查滿足設(shè)計(jì)要求后方可使用。選項(xiàng)D,經(jīng)過(guò)處理之后滿足要求的電石渣才能用作路基填料。