尊敬的提問者，您好！

關(guān)于您的疑問，傳力桿在道路工程中主要用于傳遞荷載，并允許一定程度的伸縮以應(yīng)對溫度變化和荷載作用下的變形。傳力桿的伸縮端的布置方式，通常有以下兩種：

1. 交叉布置：這種方式是將傳力桿的兩端分別布置在相鄰的混凝土板塊的相對兩側(cè)，形成一種“交叉”的格局。這種布置的優(yōu)點是能夠更有效地分散荷載，適用于荷載較大或者對路面平整度要求較高的區(qū)域。

2. 同側(cè)布設(shè)：而同側(cè)布設(shè)則是將傳力桿的兩端都布置在相鄰板塊的同側(cè)。這種布置方法較為簡單，通常用于荷載較小或者標(biāo)準(zhǔn)較低的道路工程。

具體采用哪種布置方式，需要根據(jù)實際的工程設(shè)計要求以及路面的使用條件來確定。

為了確保回答的準(zhǔn)確性，以下是根據(jù)我的專業(yè)知識并結(jié)合網(wǎng)絡(luò)資源整理的回答：

- 如果是高速公路或是一級公路，通常要求使用交叉布置的方式，以確保荷載傳遞效率和路面的整體穩(wěn)定性。
- 對于二級以下公路或是荷載較小的路面，可能會采用同側(cè)布設(shè)的方式，以簡化施工并節(jié)約成本。

建議您在回答具體工程問題時，參照實際的設(shè)計圖紙和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，以確保符合工程要求。

希望我的回答能夠幫助到您，如果還有其他疑問，請隨時提問。祝您工作愉快！