您好！關(guān)于您提到的路基加寬采用磚渣的依據(jù)問題，這里我根據(jù)工程實踐和相關(guān)知識，為您做一個詳細的解釋。

首先，路基加寬時使用磚渣作為填料，這種做法在某些情況下是有其合理性的，以下是一些可能的依據(jù)：

1. 成本效益：磚渣是建筑廢料，使用它可以降低工程成本，同時也能達到廢物利用的目的。

2. 材料來源：在一些地區(qū)，磚渣可能容易獲取，這樣就減少了材料的運輸費用和采購時間。

3. 環(huán)保考慮：利用磚渣作為路基材料，減少了對環(huán)境的負擔，符合綠色環(huán)保的施工理念。

然而，您提出的工程磚碎了以后強度低和不好密實的問題也是實際存在的。以下是針對這一問題的解釋：

1. 強度問題：磚渣確實在碎了之后的強度不如整磚，但是通過適當?shù)墓こ烫幚恚热邕M行級配設(shè)計，混合一定比例的碎石或水泥等穩(wěn)定材料，可以提高整體的強度。

2. 密實性問題：磚渣由于本身的形狀和大小不一，密實性不如均勻的碎石。但是，在施工過程中，可以通過加強壓實，使用振動壓路機等方法來提高密實度。

對于您的疑慮，以下是一些建議：

- 在采用磚渣作為路基填料時，應(yīng)進行充分的試驗，包括材料本身的強度和穩(wěn)定性測試，以及路基設(shè)計時的結(jié)構(gòu)強度和穩(wěn)定性計算。
- 確保磚渣的質(zhì)量，去除過大或過小的顆粒，保證級配合理。
- 考慮添加適量的膠凝材料（如水泥）來改善磚渣的工程性質(zhì)。
- 加強施工質(zhì)量管理，特別是在壓實過程中，確保達到設(shè)計要求的密實度。

總結(jié)，雖然磚渣直接用作路基填料存在一定的問題，但通過合理的工程措施和科學的設(shè)計，可以克服這些困難，使其成為一種既經(jīng)濟又環(huán)保的工程選擇。希望我的回答能夠幫助到您，如果有任何疑問，歡迎繼續(xù)探討。