國內(nèi)領(lǐng)先的注冊消防工程師考試在線直播培訓(xùn)機(jī)構(gòu)—“幫考網(wǎng)”，為大家準(zhǔn)備了2018年注冊消防工程師考試的高頻考點：

       (一)結(jié)構(gòu)類型 

       1.鋼結(jié)構(gòu) 

       鋼結(jié)構(gòu)是由鋼材制作的結(jié)構(gòu)，包括鋼框架結(jié)構(gòu)、鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)和鋼網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)、大跨交叉梁系結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)具有施工機(jī)械化程度高、抗震性能好等優(yōu)點，但鋼結(jié)構(gòu)的最大缺點是耐火性能較差，需要采取涂覆鋼結(jié)構(gòu)防火涂料等防火措施才能耐受一定規(guī)模的火災(zāi)。在高大空間等鋼結(jié)構(gòu)建筑中，在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)耐火性能分析的基礎(chǔ)上，如果火災(zāi)下鋼結(jié)構(gòu)周圍的溫度較低，并能保持結(jié)構(gòu)安全時，鋼結(jié)構(gòu)可不必采取防火措施。

       2.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu) 

       鋼筋淚凝土結(jié)構(gòu)是在淚凝土中配置鋼筋形成的結(jié)構(gòu)， 混凝土主要承受壓力，鋼筋主要承受拉力，兩者共同承擔(dān)荷載。當(dāng)建筑結(jié)構(gòu)耐火重要性較高、火災(zāi)荷載較大、人員密度較大或建筑 結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜時，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的耐火能力也可能不滿足要求。例如，地鐵車輛段上蓋開發(fā)建筑的蓋體結(jié)構(gòu)就需要進(jìn)行鋼筋棍凝土結(jié)構(gòu)及構(gòu)件的耐火性能評估，確定結(jié)構(gòu)的耐火性能是否滿足要求。 

       3.鋼一混凝土組合結(jié)構(gòu)

       (1)型鋼混凝土結(jié)構(gòu)。型鋼混凝土結(jié)構(gòu)是將型鋼埋入鋼筋棍凝土結(jié)構(gòu)形成一種組合結(jié)構(gòu)， 截面形式如圖 5-4-13 所示，適合大跨、重載結(jié)構(gòu)。由于型鋼被棍凝土包裹，火災(zāi)下鋼材的溫度較低，型鋼混凝土結(jié)構(gòu)的耐火性能較好。

       (2)鋼管淚凝土結(jié)構(gòu)。鋼管混凝土結(jié)構(gòu)是由鋼和混凝土兩種材料組成的，它充分發(fā)揮了鋼和淚凝土兩種材料的優(yōu)點，具有承載能力高、延性好等優(yōu)點。鋼管混凝土結(jié)構(gòu)中，由于混凝土的存在可降低鋼管的溫度，因此鋼管的溫度比沒有混凝土?xí)r要低得多。一般情況下，鋼管棍凝土結(jié)構(gòu)中的鋼管需要進(jìn)行防火保護(hù)。鋼管混凝土柱截面如圖 5-4-14 所示。

       (二)荷載比 

       荷載比為結(jié)構(gòu)所承擔(dān)的荷載與其極限荷載的比值。火災(zāi)結(jié)構(gòu)承受的荷載總體不變，而隨溫度升高，材料強(qiáng)度降低，構(gòu)件的承載能力降低。當(dāng)構(gòu)件的荷載達(dá)到極限荷載時，構(gòu)件就達(dá)到了火災(zāi)下的承載能力以及耐火極限狀態(tài)，開始倒塌破壞，這時的耐火時間為耐火極限。荷載比越大，構(gòu)件的耐火極限越小，荷載比是影響結(jié)構(gòu)及構(gòu)件耐火性能的主要因素之一。

       (三)火災(zāi)規(guī)模

       火災(zāi)規(guī)模包括火災(zāi)溫度和火災(zāi)持續(xù)時間。火災(zāi)高溫是構(gòu)件升溫的主要原因，它通過對流和輻射兩種傳熱方式將熱量從建筑內(nèi)的空氣向構(gòu)件傳遞。作為構(gòu)件升溫的驅(qū)動者，火災(zāi)規(guī)模對構(gòu)件溫度場有明顯的影響。當(dāng)火災(zāi)高溫持續(xù)時間較長時構(gòu)件的升溫也較高。 

       (四)結(jié)構(gòu)及構(gòu)件溫度場 

       溫度越高，材料性能劣化越嚴(yán)重，結(jié)構(gòu)及構(gòu)件的溫度場是影響其耐火性能的主要因素之一。材料的熱工性能直接影響構(gòu)件的升溫快慢，從而決定了火災(zāi)下結(jié)構(gòu)及構(gòu)件的溫度場分布。