一、情景描述

某市一棟地標(biāo)性辦公樓地上 108 層、地下 7 層，建筑高度 428 m，總建筑面積 437000 m2 , 耐火等級一級，屋頂設(shè)有直升機停機坪，共設(shè)置 8 個避難層，避難層布置如圖 1-8-1 所示。 該辦公樓每層的每個防火分區(qū)均設(shè)置 1 臺消防電梯。該辦公樓按國家有關(guān)工程建設(shè)消防技術(shù)標(biāo) 準(zhǔn)配置了室內(nèi)外消火栓系統(tǒng)、自動噴水滅火系統(tǒng)、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)和建筑滅火器等消防設(shè)施 及器材。

二、分析要點

本案例主要分析下列內(nèi)容: 在對情景描述中辦公樓的建筑分類、耐火等級、 防火間距進行分析的前提下，根據(jù)國家有 關(guān)工程建設(shè)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，重點分析該辦公樓避難層設(shè)置的樓層、位置及面積，通向避 難層疏散樓梯的設(shè)置，作為滅火救援設(shè)施的消防車道、救援場地和入口、直升機停機坪的設(shè)置 等建筑防火技術(shù)措施。

三、關(guān)鍵知識點及依據(jù)

(一)建筑分類 民用建筑根據(jù)其建筑高度和層數(shù)可分為單、多層民用建筑和高層民用建筑。 高層民用建筑 根據(jù)其建筑高度、使用功能和樓層的建筑面積可分為一類和二類。 i亥辦公樓屬于建筑高度大于 50m 的公共建筑，根據(jù) 《建筑設(shè)計防火規(guī)范 ~ (GB 5∞16-2014) 的規(guī)定，該辦公樓的建筑分類應(yīng)為一類高層公共建筑。 對于建筑高度大于 250m 的建筑，除應(yīng)符合《建筑設(shè)計防火規(guī)范 ~ ( GB 50016-2014) 的 要求外，還應(yīng)結(jié)合實際情況采取更加嚴(yán)格的防火措施，其防火設(shè)計應(yīng)提交國家消防主管部門組 織專題研究、論證。 (二)耐火等級

 (1)地下或半地下建筑(室)和一類高層建筑及其裙房的耐火等級不應(yīng)低于一級。 一級耐 火等級建筑相應(yīng)構(gòu)件的燃燒性能和耐火極限不應(yīng)低于表 1-8一1 的規(guī)定。

( 2 )建筑高度大于 100m 的民用建筑，其樓板的耐火極限不應(yīng)低于 2.00h。

 (三)防火間距

建筑高度大于 100m 的民用建筑與相鄰其他民用建筑的防火間距不應(yīng)小于表 1-8-2 的 規(guī)定，且任何情況下均不應(yīng)減小。

(四)避難層(間) 避難層(間)是發(fā)生火災(zāi)時，人員逃避火災(zāi)威脅的室內(nèi)安全區(qū)域。建筑高度大于 100 m 的 公共建筑，應(yīng)設(shè)置避難層(間)。 避難層(間)應(yīng)符合下列規(guī)定:

 (1)第一個避難層(間)的樓地面至滅火救援場地(系指消防車登高操作場地)地面的高 度不應(yīng)大于 50m，兩個避難層(間)之間的高度不宜大于 50m。

 ( 2 )通向避難層(間)的疏散樓梯應(yīng)在避難層分隔、同層錯位或上下層斷開。

 ( 3 )避難層(間)的凈面積應(yīng)能滿足設(shè)計避難人數(shù)避難的要求，并宜按 5.0 人 1m2 計算。

 (4) 避難層可兼作設(shè)備層。設(shè)備管道宜集中布置，其中的易燃、可燃液體或氣體管道應(yīng) 集中布置，設(shè)備管道區(qū)應(yīng)采用耐火極限不低于 3.00 h 的防火隔墻與避難區(qū)分隔。管道井和設(shè) 備間應(yīng)采用耐火極限不低于 2.00 h 的防火隔墻與避難區(qū)分隔，管道井和設(shè)備間的門不應(yīng)直接 開向避難區(qū);確需直接開向避難區(qū)時，與避難區(qū)出人口的距離不應(yīng)小于 5 m，且應(yīng)采用甲級防 火門。 

( 5 )避難間內(nèi)不應(yīng)設(shè)置易燃、可燃液體或氣體管道，不應(yīng)開設(shè)除外窗、正壓送風(fēng)口、疏散門之外的其他開口 o

 ( 6 )避難層應(yīng)設(shè)置消防電梯出口。

 (7)應(yīng)設(shè)置消火栓和消防軟管卷盤。

 ( 8 )應(yīng)設(shè)置消防專線電話和應(yīng)急廣播。

 ( 9 )在避難層(間)進入樓梯間的人口處和疏散樓梯通向避難層(間)的出口處，應(yīng)設(shè)置 明顯的指示標(biāo)志。

 (10 )應(yīng)設(shè)置獨立的機械防煙設(shè)施。

 ( 11 )應(yīng)設(shè)置消防應(yīng)急疏散照明，其備用電源的連續(xù)供電時間不應(yīng)小于 1.5 h ，其地面最低 水平照度不應(yīng)低于 3.0 lxo

 (12 )內(nèi)部所有裝修均應(yīng)采用 A 級裝修材料。

 ( 13 )應(yīng)設(shè)置自動滅火系統(tǒng)，并宜采用自動噴水滅火系統(tǒng)。

 ( 14 )應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)。

 (五)消防車道 

該辦公樓應(yīng)根據(jù)建筑規(guī)模及其總體布局情況、當(dāng)?shù)叵儡囕v配置和預(yù)期發(fā)展情況，合理確 定消防車道的設(shè)置形式以及消防車道的凈寬、凈高、坡度、轉(zhuǎn)彎半徑和承載能力，保證消防車 道和滅火救援場地滿足消防車通行和消防登高車輛作業(yè)需要。 根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范~ ( GB 50016-2014 )的規(guī)定，該辦公樓應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車道; 確有困難時，應(yīng)沿建筑物的兩個長邊設(shè)置消防車道。 消防車道的凈寬度和凈空高度均不應(yīng)小于 4m。消防車道的轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)滿足消防車轉(zhuǎn)彎的要求，普通消防車的轉(zhuǎn)彎半徑通常為 9 m，登 高消防車的轉(zhuǎn)彎半徑通常為 12 m，特種消防車的轉(zhuǎn)彎半徑通常為 16 - 20 m。消防車道與建筑 之間不應(yīng)設(shè)置妨礙消防車操作的樹木、架空管線等障礙物。消防車道靠建筑外墻一側(cè)的邊緣距 離建筑外墻不宜小于 5m。消防車道的坡度不宜大于 8%。 環(huán)形消防車道至少應(yīng)有兩處與其他 車道連通。盡頭式消防車道應(yīng)設(shè)置回車道或因車場，回車場的面積不應(yīng)小于 15 m x 15 m; 供重 型消防車使用時，不宜小于 18 m X 18 m。消防車道的路面及其下面的管道和暗溝等應(yīng)能承受 重型消防車的壓力。消防車道可利用城鄉(xiāng)道路等，但該道路應(yīng)滿足消防車通行、轉(zhuǎn)彎和停靠的 要求。

 (六)消防救援場地和入口 

(1)高層建筑應(yīng)至少沿一個長邊或周邊長度的 114 且不小于一個長邊長度的底邊連續(xù)布置 消防車登高操作場地，該范圍內(nèi)的裙房進深不應(yīng)大于 4m。 建筑高度不大于 50 m 的建筑，連續(xù)布置消防車登高操作場地確有困難時，可間隔布置， 但間隔距離不宜大于 30m，且消防車登高操作場地的總長度仍應(yīng)符合上述規(guī)定。

 ( 2) 消防車登高操作場地應(yīng)符合下列規(guī)定: 

1 )場地與民用建筑之間不應(yīng)設(shè)置妨礙消防車操作的樹木、架空管線等障礙物和車庫出入 口(系指汽車庫出入口)。

 2) 場地的長度和寬度分別不應(yīng)小于 15 m 和 10m。對于建筑高度大于 50 m 的建筑，場地 的長度和寬度分別不應(yīng)小于 20m 和lO mo 

3 )場地及其下面的建筑結(jié)構(gòu)、管道和晴溝等，應(yīng)能承受重型消防車的壓力 。 

4) 場地應(yīng)與消防車道連通，場地靠建筑外墻一側(cè)的邊緣距離建筑外墻不宜小于 5 m，且不 應(yīng)大于 10m ，場地的坡度不宜大于 3%。

( 3 )建筑物與消防車登高操作場地相對應(yīng)的范陽內(nèi)，應(yīng)設(shè)置且通室外的樓梯或4通樓梯nIJ 的入 U 。

 ( 4 )公共建筑的外埔應(yīng)在每:層的適當(dāng)位置設(shè)置可供消防救援人員進入的窗口;眩窗口的凈 高度和凈咒度分別不應(yīng)小于1.0 111 ，下沿距室內(nèi)地而不宜大于1.2 m ，間距不宜大于 20 111 1'1旬 個防火分l互不應(yīng)少于 2 個，設(shè)置位置應(yīng)與消防車登高操作場地相對應(yīng);該窗口的玻璃應(yīng)易于破 碎，刀'.)E.設(shè)置可在室外識別的明顯標(biāo)志。

 (七)消防電梯

 一類高層公共建筑應(yīng)設(shè)置消防電梯。該辦公樓內(nèi)消防電梯的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定:

 (1)消|坊電梯應(yīng)分別設(shè)置在不同防火分區(qū)內(nèi)，且每個防火分|互不應(yīng)少于 l 部。 

( 2 )符合消防電梯要求的客梯或貨梯可兼作消防電梯。

 ( 3 )消防電梯應(yīng)設(shè)置前室，并應(yīng)符合下列規(guī)定: 

1)前室宜靠外墻設(shè)置，并應(yīng)在首層直通室外或經(jīng)過長度不大于 30m 的通道通向室外。

 2) 前室的使用面積不應(yīng)小于 6.0 m2 ; 與防煙樓梯間合用的前室，不應(yīng)小于 10.0 m2。

 3) 除前室的出人口、前室內(nèi)設(shè)置的正壓送風(fēng)口外，前室內(nèi)不應(yīng)開設(shè)其他門、窗、洞口。 

4 )前室或合用前室的門應(yīng)采用乙級防火門，不應(yīng)設(shè)置卷簾。

 ( 4 )消防電梯井、機房與相鄰電梯井、機房之間應(yīng)設(shè)置耐火極限不低于 2.00 h 的防火隔 墻，隔墻上的門應(yīng)采用甲級防火門。

 ( 5 )消防電梯的井底應(yīng)設(shè)置排水設(shè)施，排水井的容量不應(yīng)小于 2 曠，排水泵的排水量不應(yīng) 小于 10 Lls。消防電梯間前室的門口宜設(shè)置擋水設(shè)施。

 ( 6 )消防電梯還應(yīng)符合下列技術(shù)要求:

 1)應(yīng)能每層停靠。

 2) 電梯的載質(zhì)量不應(yīng)小于 800 kg。

 3 )電梯從首層至頂層的運行時間不宜大于 60 s。

 4) 電梯的動力與控制電纜、電線、控制面板應(yīng)采取防水措施。

 5) 在首層的消防電梯入口處應(yīng)設(shè)置供消防隊員專用的操作按鈕。

 6) 電梯轎廂的內(nèi)部裝修應(yīng)采用不燃材料。

 7)電梯轎廂內(nèi)部應(yīng)設(shè)置專用消防對講電話。

 (八)直升機停機坪 

當(dāng)建筑某樓層著火導(dǎo)致人員難以向下疏散時，往往需到達上一避難層或屋面等待救援。在 建筑高度大于 100 m 公共建筑的屋面設(shè)置屋頂直升機停機坪，可便于直升機從建筑頂部實施救 援，是一種可行的救生措施。

 ( 1 )根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范~ (GB 50016一2014 )的規(guī)定，建筑高度大于 100m 且標(biāo)準(zhǔn) 層建筑面積大于 2000 曠的公共建筑，宜在屋頂設(shè)置直升機停機坪或供直升機救助的設(shè)施。

 (2 )直升機停機坪應(yīng)符合下列規(guī)定:

 1 )設(shè)置在屋頂平臺上時，距離設(shè)備機房、電梯機房、

 7)(箱間、共用天線等凸出物不應(yīng)小于 5 mo

 2) 建筑通向停機坪的出口不應(yīng)少于 2 個，每個出口的寬度不宜小于 0.90m。 

3 )四周應(yīng)設(shè)置航空障礙燈，并應(yīng)設(shè)置消防應(yīng)急備用照明(其作業(yè)面的最低照度不應(yīng)低于 正常照明的照度，且其備用電源的連續(xù)供電時間不應(yīng)小于1.5 h )。

4) 應(yīng)在停機坪出入口處或非電器設(shè)備機房處設(shè)置消火栓，且距停機坪機位邊緣的距離不 應(yīng)小于 5.0mo 5) 其他要求應(yīng)符合國家現(xiàn)行航空管理有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。