一級(jí)建造師要點(diǎn)：變更設(shè)計(jì)的工程費(fèi)用如何處理？：一級(jí)建造師要點(diǎn)：變更設(shè)計(jì)的工程費(fèi)用處理：（1）I類變更設(shè)計(jì)引起的費(fèi)用按初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)概算編制原則，扣除不應(yīng)發(fā)生的費(fèi)用后確定；Ⅱ類變更設(shè)計(jì)引起的費(fèi)用應(yīng)按施工承包合同約定的單價(jià)和計(jì)價(jià)方式確定。（2）I類變更設(shè)計(jì)引起的費(fèi)用按批準(zhǔn)意見執(zhí)行；Ⅱ類變更設(shè)計(jì)引起的費(fèi)用列入預(yù)備費(fèi)。工程質(zhì)量事故引起的變更設(shè)計(jì)，相關(guān)費(fèi)用按鐵道部有關(guān)規(guī)定由事故責(zé)任方承擔(dān)。

一級(jí)建造師要點(diǎn)：變電站電纜工藝要求有哪些？：變電站電纜工藝要求有哪些？1.室外電纜不外露，電纜保護(hù)管敷設(shè)不到位（未進(jìn)設(shè)備箱），電纜敷設(shè)不整齊，蛇皮管端部未采用專用接頭。2.電纜保護(hù)管與地面垂直并與構(gòu)支架平行，多個(gè)同一構(gòu)支架或設(shè)備安裝安裝單根電纜管時(shí)，彎曲半徑和高度應(yīng)一致。管口應(yīng)光滑無毛刺，保護(hù)管應(yīng)接地。3.直線段電纜應(yīng)平直、順暢，不允許直線溝內(nèi)支架上電纜有彎曲或下垂現(xiàn)象。（1）電纜溝轉(zhuǎn)彎、電纜層井口處的電纜彎曲弧度一致、綁扎牢固。

一級(jí)建造師要點(diǎn)：安全檢查有哪些要求？：安全檢查有哪些要求？（2）應(yīng)有明確的檢查目的和檢查項(xiàng)目、內(nèi)容及檢查標(biāo)準(zhǔn)、重點(diǎn)、關(guān)鍵部位。對(duì)大面積或數(shù)量多的項(xiàng)目可采取系統(tǒng)的觀感和一定數(shù)量的測(cè)點(diǎn)相結(jié)合的檢查方法，檢查時(shí)盡量采用檢測(cè)工具，（3）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理人員和操作工人不僅要檢查是否有違章指揮和違章作業(yè)行為，檢查人員可以當(dāng)場(chǎng)指出、進(jìn)行糾正。（4）認(rèn)真、詳細(xì)進(jìn)行檢查記錄，特別是對(duì)隱患的記錄必須具體，采用安全檢查評(píng)分表的，應(yīng)記錄每項(xiàng)扣分的原因。

一建公路： 土石路堤施工要求是什么？：土石路堤施工要求：應(yīng)根據(jù)土石混合材料的類別分別進(jìn)行試驗(yàn)路段施工，確定能達(dá)到最大壓實(shí)干密度的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。應(yīng)分層填筑壓實(shí)。（4）碾壓前應(yīng)使大粒徑石料均勻分散在填料中，石料間孔隙應(yīng)填充小粒徑石料、土和石渣。（5）壓實(shí)后透水性差異大的土石混合材料，應(yīng)將壓實(shí)后滲水良好的土石混合材料填筑于路堤兩側(cè)。土石混合材料最后一層的壓實(shí)厚度應(yīng)小于300mm。

一建市政：公路工程項(xiàng)目進(jìn)度管理原理是什么？：一建市政：公路工程項(xiàng)目進(jìn)度管理原理是什么？施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施的保證從內(nèi)容上可概括為組織保證、技術(shù)保證、合同保證、資源與經(jīng)濟(jì)保證。從施工項(xiàng)目的參與方來分主要有承包人、監(jiān)理人和發(fā)包人（，業(yè)主）；還有設(shè)計(jì)單位、分包人、供應(yīng)商，在施工過程中。重點(diǎn)是落實(shí)承包人、監(jiān)理人和發(fā)包人（業(yè)主）保證系統(tǒng)

一建市政：公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)主要臨時(shí)工程管理是什么？：不得占用獨(dú)立大橋下部空間、河道、互通匝道區(qū)及規(guī)劃的取、棄土場(chǎng)，4. 進(jìn)場(chǎng)前組織相關(guān)人員按照施工、安全和環(huán)保的要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查勘。若確實(shí)存在用地困難等特殊情況需要將預(yù)制場(chǎng)設(shè)于主線征地范圍內(nèi)時(shí)，在路基一側(cè)設(shè)置預(yù)制場(chǎng)，必要時(shí)可在路基兩側(cè)制梁。在其他地方設(shè)置預(yù)制場(chǎng)困難時(shí)，可將預(yù)制場(chǎng)設(shè)在路基上。但此類預(yù)制場(chǎng)嚴(yán)重影響引道路基的施工，布置時(shí)首先要留足橋頭架橋機(jī)的拼裝場(chǎng)地，現(xiàn)場(chǎng)沒有預(yù)制場(chǎng)地。

一建市政：公路工程施工測(cè)量管理是什么？：一建市政：公路工程施工測(cè)量管理是什么？一、施工測(cè)量的三個(gè)階段，施工測(cè)量工作分三個(gè)階段。即開工準(zhǔn)備階段測(cè)量、施工階段測(cè)量和竣工階段測(cè)量，二、設(shè)計(jì)控制樁交接，監(jiān)理單位參加。設(shè)計(jì)單位對(duì)施工單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交接樁工作，對(duì)設(shè)計(jì)平面控制樁和高程控制樁等逐一進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)接收。三、施工放樣測(cè)量，施工放樣測(cè)量是指在工序開始前進(jìn)行定位測(cè)量、定位樁的護(hù)樁測(cè)量、施工放樣及高程測(cè)量等工作。對(duì)影響施工的定位樁應(yīng)設(shè)置外移樁

一級(jí)建造師考試是全國統(tǒng)一考試嗎？：一級(jí)建造師考試是全國統(tǒng)一考試嗎？一級(jí)建造師考試實(shí)行全國統(tǒng)一大綱、統(tǒng)一命題、統(tǒng)一組織的制度，由人事部、建設(shè)部共同組織實(shí)施，原則上每年舉行一次考試。人事部負(fù)責(zé)審定一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試科目、考試大綱和考試試題，組織實(shí)施考務(wù)工作；會(huì)同建設(shè)部對(duì)考試考務(wù)工作進(jìn)行檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)和確定合格標(biāo)準(zhǔn)。

一級(jí)建造師一年考幾次？：一級(jí)建造師一年考幾次？一級(jí)建造師原則上每年舉行一次考試。試實(shí)行全國統(tǒng)一大綱、統(tǒng)一命題、統(tǒng)一組織的制度，由人事部、建設(shè)部共同組織實(shí)施。

一級(jí)建造師考試難度有多大？：一級(jí)建造師考試難度有多大？一級(jí)建造師通過率是全國劃分的，每個(gè)省會(huì)控制通過率來劃分分?jǐn)?shù)，一般單科通過率在10%-15%，4門課程的綜合通過率在3%-5%左右。導(dǎo)致通過率低的原因主要是考試的人一般都是成年人，一級(jí)建造師考試通過率不含增項(xiàng)在5%左右。1、據(jù)統(tǒng)2015年一級(jí)建造師考試報(bào)考人數(shù)約130萬，簡單計(jì)算可以得通過率6.15%，2、根據(jù)2015年一級(jí)建造師考試各專業(yè)人數(shù)統(tǒng)計(jì)表。

一級(jí)建造師考試是全國統(tǒng)一考試嗎？：一級(jí)建造師考試是全國統(tǒng)一考試嗎？一級(jí)建造師考試實(shí)行全國統(tǒng)一大綱、統(tǒng)一命題、統(tǒng)一組織的制度，由人知事部、建設(shè)部共同組織實(shí)施，原則上每年舉行一次考試。人事部負(fù)責(zé)審定一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試科目、考試大綱和考試試題，組織實(shí)施考務(wù)工作；會(huì)同建設(shè)部對(duì)考試考務(wù)工作進(jìn)行檢查、監(jiān)督容、指導(dǎo)和確定合格標(biāo)準(zhǔn)。

一級(jí)建造師考試難度有多大？：一級(jí)建造師通過率是全國劃分知的，每個(gè)省會(huì)控制通過率來劃分分?jǐn)?shù)，一般單科通過率在10%-15%，4門課程的綜合通過率在3%-5%左右。導(dǎo)致通過率低的原因主要是考試的人一般都是成年人，一級(jí)建造師考試通過率不含增項(xiàng)在5%左右。1、據(jù)統(tǒng)計(jì)2015年一級(jí)建造師考試報(bào)考人數(shù)約130萬，簡單計(jì)算可以得通過率6.15%，2、根據(jù)2015年一級(jí)建造師考試各專業(yè)人數(shù)統(tǒng)計(jì)表。