水泥混凝土路面的改造技術(shù)包括哪些內(nèi)容？：而原有水泥混凝土路面作為道路基層強(qiáng)度是否符合設(shè)計(jì)要求，修補(bǔ)范圍內(nèi)的剔鑿深度依據(jù)水泥混凝土路面的破損程度確定，基面清理后可涂刷界面劑增加粘結(jié)強(qiáng)度并采用不低于原道路混凝土強(qiáng)度的早強(qiáng)補(bǔ)償收縮混凝土進(jìn)行灌注。對(duì)原水泥混凝土路面板邊角破損也可參照上述方法進(jìn)行修補(bǔ)，以上做法都是為保證原有水泥混凝土路面改造后能作為道路基層使用而進(jìn)行的修補(bǔ)，如果原有水泥混凝土路面發(fā)生錯(cuò)臺(tái)或板塊網(wǎng)狀開(kāi)裂。

水泥混凝土路面攤鋪與振動(dòng)施工技術(shù)要點(diǎn)有哪些？：水泥混凝土路面攤鋪與振動(dòng)施工技術(shù)要點(diǎn)如下：（1）三輥軸機(jī)組鋪筑混凝土面層時(shí)，當(dāng)一次攤鋪雙車道面層時(shí)應(yīng)配備縱縫拉桿插人機(jī)，鋪筑作業(yè)時(shí)卸料應(yīng)均勻，應(yīng)在面層施工中及時(shí)安設(shè)拉桿；軌道攤鋪機(jī)應(yīng)配備振動(dòng)梁或振動(dòng)板對(duì)混凝土表面進(jìn)行振搗和修整，（3）采用滑模攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)應(yīng)布設(shè)基準(zhǔn)線，振動(dòng)倉(cāng)內(nèi)料位高度一般應(yīng)高出路面10cm。（4）采用小型機(jī)具攤鋪混凝土施工時(shí)，混凝土面層分兩次攤鋪時(shí)。

水泥混凝土路面接縫施工的要求有哪些？：（1）普通混凝土路面的脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。①一種是端頭木模固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板不連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫——傳力桿長(zhǎng)度的一半應(yīng)穿過(guò)端頭擋板。混凝土拌合物澆筑前應(yīng)檢查傳力桿位置，應(yīng)先攤鋪下層混凝土拌合物并用插人式振搗器振實(shí)，宜用于混凝土板連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫——傳力桿長(zhǎng)度的一半應(yīng)穿過(guò)脹縫板和端頭擋板。并應(yīng)采用鋼筋支架固定就位，澆筑時(shí)應(yīng)先檢查傳力桿位置。

水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)有哪些要求？：水泥混凝土路面具有承載能力大、穩(wěn)定性好、使用壽命長(zhǎng)、日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少等優(yōu)點(diǎn)，本文重點(diǎn)介紹水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)。水泥混凝土路面在養(yǎng)護(hù)良好的情況下，水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)的要求如下：（1）混凝土澆筑完成后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，可采用保濕膜、土工氈、麻袋、草袋、草簾等覆蓋物灑水濕養(yǎng)護(hù)方式，（3）晝夜溫差大于10℃以上的地區(qū)或日均溫度低于5℃施工的混凝土板應(yīng)采用保溫養(yǎng)護(hù)措施。

改性瀝青混合料的生產(chǎn)和運(yùn)輸有哪些要求？：改性瀝青混合料的生產(chǎn)和運(yùn)輸有哪些要求？本文重點(diǎn)介紹改性瀝青混合料的生產(chǎn)和運(yùn)輸。改性瀝青混合料的生產(chǎn)除遵照普通瀝青混合料生產(chǎn)要求外，（1）宜較普通瀝青混合料的生產(chǎn)溫度提高10～20℃。（2）宜采用間歇式拌合設(shè)備生產(chǎn)。改性瀝青SMA混合料的拌合時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)。貯存過(guò)程中混合料溫降不得大于10℃且具有瀝青滴漏功能。改性瀝青混合料的貯存時(shí)間不宜超過(guò)24h；改性瀝青SMA混合料只限當(dāng)天使用；

鋼筋和混凝土有哪些材料性能？：鋼筋和混凝土有哪些材料性能？鋼筋的材料性能：建筑鋼筋力學(xué)性能分兩類，冷彎性能是反映鋼筋塑性性能的另一個(gè)指標(biāo)。分為抗壓強(qiáng)度、棱柱體抗壓強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度。我國(guó)普通鋼筋混凝土中配置的鋼筋主要是熱軋鋼筋。熱軋鋼筋由普通低碳鋼（含碳量不大于0.25%）和普通低合金鋼（合金元素不大于5%）制成，無(wú)明顯流幅的鋼筋含碳量多，立方體強(qiáng)度以fCU作為混凝土的強(qiáng)度等級(jí)。2. 棱柱體抗壓強(qiáng)度f(wàn)c，混凝土的抗拉強(qiáng)度很低。

采用土工合成材料對(duì)臺(tái)背路基填土加筋的技術(shù)要點(diǎn)有哪些？：采用土工合成材料對(duì)臺(tái)背路基填土加筋的技術(shù)要點(diǎn)有哪些？采用土工合成材料對(duì)臺(tái)背路基填土加筋的目的是為了減小路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降。加筋材料宜選用土工網(wǎng)或土工格柵，土工合成材料與填料之間應(yīng)有足夠的摩阻力，土工合成材料與構(gòu)造物應(yīng)相互連接。加筋材料間距應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定。最下一層的鋪設(shè)長(zhǎng)度不應(yīng)小于計(jì)算的最小縱向鋪設(shè)長(zhǎng)度。清地表→地基壓實(shí)→錨固土工合成材料、攤鋪、張緊并定位。

水泥混凝土路面對(duì)水泥材料有哪些要求？：水泥混凝土路面對(duì)水泥材料有哪些要求？水泥混凝土路面是指以水泥混凝土為主要材料做面層的路面，用作水泥混凝土面層的材料包括普通混凝土，連續(xù)配筋混凝土，鋼纖維混凝土、碾壓混凝土等。制備路面用混凝土，每立方米混凝土的水泥用量為300~350公斤。對(duì)雙層式混凝土路面的下層材料，水泥混凝土路面對(duì)水泥材料的具體要求如下：（1）主干路以上宜采用42.5級(jí)以上的道路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥；

水泥混凝土路面對(duì)材料的要求是什么？：水泥混凝土路面對(duì)材料的要求是什么？用作水泥混凝土面層的材料包括普通混凝土，特重、重交通路面宜采用旋窯道路硅酸鹽水泥；中、輕交通的路面可采用礦渣硅酸鹽水泥，低溫天氣施工或有快通要求的路段可采用r型水泥。高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路及有抗（鹽）凍要求的三、四級(jí)公路混凝土路面使用的粗集料級(jí)別應(yīng)不低于Ⅱ級(jí)，無(wú)抗（鹽）凍要求的三、四級(jí)公路混凝土路面、碾壓混凝土及貧混凝土基層可使用Ⅲ級(jí)粗集料；

瀝青路面材料中再生劑有怎樣的作用和技術(shù)要求？：瀝青路面材料中再生劑有怎樣的作用和技術(shù)要求？在已經(jīng)老化的瀝青中加入某種組分的低粘度油料再生劑或適當(dāng)粘度的瀝青材料，使調(diào)配后的再生瀝青具有適合的粘度和所需的使用性質(zhì)。用以改善結(jié)合料的物理化學(xué)性質(zhì)而添加于瀝青之中的材料或能改善已老化瀝青的物理性能的碳?xì)浠衔铮海?）調(diào)節(jié)舊瀝青的黏度，降低舊瀝青黏度，以達(dá)到瀝青混合料所需的黏度，重新溶解分散那些在老化后凝聚起來(lái)的瀝青質(zhì)，調(diào)節(jié)瀝青膠體結(jié)構(gòu)。

水泥混凝土路面基層的作用和基本要求有哪些？：水泥混凝土路面基層的作用和基本要求有哪些？水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)包括路基、墊層、基層以及面層。基層應(yīng)具有足夠的抗沖刷能力和較大的剛度，可控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對(duì)混凝土面層產(chǎn)生的不利影響；（3）為混凝土面層施工提供穩(wěn)定而堅(jiān)實(shí)的工作面，據(jù)道路交通等級(jí)和路基抗沖刷能力來(lái)選擇基層材料：水泥或二灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料，三、基層的寬度比混凝土面層每側(cè)至少寬出：各類基層結(jié)構(gòu)性能、施工或排水要求不同。

設(shè)備基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度的驗(yàn)收有哪些要求？：設(shè)備基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度的驗(yàn)收有哪些要求？設(shè)備基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度的驗(yàn)收有以下兩個(gè)方面的要求：（1）基礎(chǔ)施工單位應(yīng)提供設(shè)備基礎(chǔ)質(zhì)量合格證明文件，主要檢查驗(yàn)收其混凝土配合比、混凝土養(yǎng)護(hù)及混凝土強(qiáng)度是否符合設(shè)計(jì)要求。（2）重要的設(shè)備基礎(chǔ)應(yīng)用重錘做預(yù)壓強(qiáng)度試驗(yàn)，A 公司將土建施工工程分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的 B 公司承包。公司在設(shè)備基礎(chǔ)位置和幾何尺寸及外觀、預(yù)埋地腳螺栓驗(yàn)收合格后。