一建公路工程：稀漿封層是什么？：一建公路工程：稀漿封層是什么？稀漿封層是用適當級配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）與乳化瀝青、外摻劑和水，按一定比例拌合而成的流動狀態(tài)的瀝青混合料，將其均勻地攤鋪在路面上形成的瀝青封層，稀漿封層中沒有粗集料。

一建公路工程：隔離層和過渡層是一個概念嗎？：一建公路工程：隔離層和過渡層是一個概念嗎？過渡層應該是屬于隔離層。隔離層主要體現(xiàn)在隔離兩個字，主要目的是防止上部填料下滲到下部中；而過渡層也體現(xiàn)了這一點，比如說在填石路堤頂面與細粒土填土層之間應按設計要求設過渡層，其目的就是要防止上層的細粒土下漏。

一建公路工程：反濾層與過渡層的區(qū)別是什么？：一建公路工程：反濾層與過渡層的區(qū)別是什么？反濾層，排走水，沿著滲流方向，開始是小粒徑的，這樣可以過濾下土料，不讓水流帶走，后面是大粒徑是為了迅速的排水；過渡層不一定滿足反濾要求，過渡層只是起到上下兩種結構層的過渡作用。

一建市政：公路工程主要機械設備的配置與組合是什么？：公路工程主要機械設備的配置與組合是什么？推土機、鏟運機、挖掘機、裝載機和自卸汽車等；挖掘機、推土機、移動式空氣壓縮機、鑿巖機、爆破設備等；選擇的機械與設備主要有：5. 路面基層施工主要機械設備的配置：（1）基層材料的拌合設備，集中拌合（廠拌）采用成套的穩(wěn)定土拌合設備；（2）攤鋪平整機械；包括拌合料攤鋪機、平地機、石屑或場料撒布車：（4）壓實設備；（5）清除設備和養(yǎng)護設備。

一建市政：公路工程項目進度管理原理是什么？：一建市政：公路工程項目進度管理原理是什么？施工進度計劃實施的保證從內容上可概括為組織保證、技術保證、合同保證、資源與經(jīng)濟保證。從施工項目的參與方來分主要有承包人、監(jiān)理人和發(fā)包人（，業(yè)主）；還有設計單位、分包人、供應商，在施工過程中。重點是落實承包人、監(jiān)理人和發(fā)包人（業(yè)主）保證系統(tǒng)

一建市政：公路工程施工測量管理是什么？：一建市政：公路工程施工測量管理是什么？一、施工測量的三個階段，施工測量工作分三個階段。即開工準備階段測量、施工階段測量和竣工階段測量，二、設計控制樁交接，監(jiān)理單位參加。設計單位對施工單位進行現(xiàn)場交接樁工作，對設計平面控制樁和高程控制樁等逐一進行現(xiàn)場確認接收。三、施工放樣測量，施工放樣測量是指在工序開始前進行定位測量、定位樁的護樁測量、施工放樣及高程測量等工作。對影響施工的定位樁應設置外移樁

土工合成材料在道路路面裂縫防治方面有怎樣的應用？：土工合成材料在道路路面裂縫防治方面有怎樣的應用？土工合成材料在道路路面裂縫防治方面的工程應用如下：用于裂縫防治的玻纖網(wǎng)和土工織物應分別滿足抗拉強度、最大負荷延伸率、網(wǎng)孔尺寸、單位面積質量等技術要求。玻纖網(wǎng)網(wǎng)孔尺寸宜為其上鋪筑的瀝青面層材料最大粒徑的0.5～1.0倍。（2）用土工合成材料和瀝青混凝土面層對舊瀝青路面裂縫進行防治，按設計或規(guī)范規(guī)定鋪筑新瀝青面層。（3）舊水泥混凝土路面裂縫處理要點是：

無機結合料穩(wěn)定基層可以分為哪些類型？：無機結合料穩(wěn)定基層可以分為哪些類型？目前大量采用結構較密實、孔隙率較小、透水性較小、水穩(wěn)性較好、適宜于機械化施工、技術經(jīng)濟較合理的水泥、石灰及工業(yè)廢渣穩(wěn)定材料施工基，這類基層通常被稱為無機結合料穩(wěn)定基層。無機結合料穩(wěn)定基層的分類如下：拌合而成的混合料被稱為石灰粉煤灰穩(wěn)定土或穩(wěn)定粒料。【例題?多選題】目前大量采用的無機結合料穩(wěn)定基層，【例題?多選題】無機結合料穩(wěn)定類基層主要有（ ）

混凝土結構的裂縫控制分為幾個等級？：混凝土結構的裂縫控制分為幾個等級？混凝土結構的裂縫控制等級劃分為一級、二級和三級。關于構件裂縫控制等級的劃分，國際上一般都根據(jù)結構的功能要求、環(huán)境條件對鋼筋的腐蝕影響、鋼筋種類對腐蝕的敏感性和荷載作用的時間等因素來考慮。混凝土結構的裂縫控制的三個等級是：（1）構件不出現(xiàn)拉應力；（2）構件雖有拉應力，對（1）、（2）等級的混凝土構件，一般只有預應力構件才能達到。

一級建造師考試是全國統(tǒng)一考試嗎？：一級建造師考試是全國統(tǒng)一考試嗎？一級建造師考試實行全國統(tǒng)一大綱、統(tǒng)一命題、統(tǒng)一組織的制度，由人事部、建設部共同組織實施，原則上每年舉行一次考試。人事部負責審定一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試科目、考試大綱和考試試題，組織實施考務工作；會同建設部對考試考務工作進行檢查、監(jiān)督、指導和確定合格標準。

一級建造師考試難度有多大？：一級建造師考試難度有多大？一級建造師通過率是全國劃分的，每個省會控制通過率來劃分分數(shù)，一般單科通過率在10%-15%，4門課程的綜合通過率在3%-5%左右。導致通過率低的原因主要是考試的人一般都是成年人，一級建造師考試通過率不含增項在5%左右。1、據(jù)統(tǒng)2015年一級建造師考試報考人數(shù)約130萬，簡單計算可以得通過率6.15%，2、根據(jù)2015年一級建造師考試各專業(yè)人數(shù)統(tǒng)計表。

一級建造師考試是全國統(tǒng)一考試嗎？：一級建造師考試是全國統(tǒng)一考試嗎？一級建造師考試實行全國統(tǒng)一大綱、統(tǒng)一命題、統(tǒng)一組織的制度，由人知事部、建設部共同組織實施，原則上每年舉行一次考試。人事部負責審定一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試科目、考試大綱和考試試題，組織實施考務工作；會同建設部對考試考務工作進行檢查、監(jiān)督容、指導和確定合格標準。