一建公路工程：施工控制網(wǎng)是什么？：一建公路工程：施工控制網(wǎng)是什么？設(shè)計(jì)給的樁點(diǎn)布設(shè)網(wǎng)大、點(diǎn)稀，可能距離比較遠(yuǎn)，滿足不了頻繁的施工測(cè)量的要求，為此需要建立自己的一個(gè)網(wǎng)，為施工服務(wù)，這個(gè)自己建立的為施工服務(wù)的網(wǎng)，就是測(cè)量控制網(wǎng)，也叫做施工控制網(wǎng)。

工程項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)的功能有哪些？：工程項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)是基于計(jì)算機(jī)的項(xiàng)目管理的信息系統(tǒng)，項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)與管理信息系統(tǒng)服務(wù)的對(duì)象和功能是不同的。工程項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)的功能：（1）項(xiàng)目的估算、概算、預(yù)算、標(biāo)底、合同價(jià)、投資使用計(jì)劃和實(shí)際投資的數(shù)據(jù)計(jì)算和分析，（2）進(jìn)行項(xiàng)目的估算、概算、預(yù)算、標(biāo)底、合同價(jià)、投資使用計(jì)劃和實(shí)際投資的動(dòng)態(tài)比較（如概算和預(yù)算的比較、概算和標(biāo)底的比較、概算和合同價(jià)的比較、預(yù)算和合同價(jià)的比較等）；

一建市政：公路工程主要機(jī)械設(shè)備的配置與組合是什么？：公路工程主要機(jī)械設(shè)備的配置與組合是什么？推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和自卸汽車等；挖掘機(jī)、推土機(jī)、移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)、鑿巖機(jī)、爆破設(shè)備等；選擇的機(jī)械與設(shè)備主要有：5. 路面基層施工主要機(jī)械設(shè)備的配置：（1）基層材料的拌合設(shè)備，集中拌合（廠拌）采用成套的穩(wěn)定土拌合設(shè)備；（2）攤鋪平整機(jī)械；包括拌合料攤鋪機(jī)、平地機(jī)、石屑或場(chǎng)料撒布車：（4）壓實(shí)設(shè)備；（5）清除設(shè)備和養(yǎng)護(hù)設(shè)備。

一建市政：公路工程項(xiàng)目進(jìn)度管理原理是什么？：一建市政：公路工程項(xiàng)目進(jìn)度管理原理是什么？施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施的保證從內(nèi)容上可概括為組織保證、技術(shù)保證、合同保證、資源與經(jīng)濟(jì)保證。從施工項(xiàng)目的參與方來分主要有承包人、監(jiān)理人和發(fā)包人（，業(yè)主）；還有設(shè)計(jì)單位、分包人、供應(yīng)商，在施工過程中。重點(diǎn)是落實(shí)承包人、監(jiān)理人和發(fā)包人（業(yè)主）保證系統(tǒng)

一建市政：公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)主要臨時(shí)工程管理是什么？：不得占用獨(dú)立大橋下部空間、河道、互通匝道區(qū)及規(guī)劃的取、棄土場(chǎng)，4. 進(jìn)場(chǎng)前組織相關(guān)人員按照施工、安全和環(huán)保的要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查勘。若確實(shí)存在用地困難等特殊情況需要將預(yù)制場(chǎng)設(shè)于主線征地范圍內(nèi)時(shí)，在路基一側(cè)設(shè)置預(yù)制場(chǎng)，必要時(shí)可在路基兩側(cè)制梁。在其他地方設(shè)置預(yù)制場(chǎng)困難時(shí)，可將預(yù)制場(chǎng)設(shè)在路基上。但此類預(yù)制場(chǎng)嚴(yán)重影響引道路基的施工，布置時(shí)首先要留足橋頭架橋機(jī)的拼裝場(chǎng)地，現(xiàn)場(chǎng)沒有預(yù)制場(chǎng)地。

一建市政：公路工程施工測(cè)量管理是什么？：一建市政：公路工程施工測(cè)量管理是什么？一、施工測(cè)量的三個(gè)階段，施工測(cè)量工作分三個(gè)階段。即開工準(zhǔn)備階段測(cè)量、施工階段測(cè)量和竣工階段測(cè)量，二、設(shè)計(jì)控制樁交接，監(jiān)理單位參加。設(shè)計(jì)單位對(duì)施工單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交接樁工作，對(duì)設(shè)計(jì)平面控制樁和高程控制樁等逐一進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)接收。三、施工放樣測(cè)量，施工放樣測(cè)量是指在工序開始前進(jìn)行定位測(cè)量、定位樁的護(hù)樁測(cè)量、施工放樣及高程測(cè)量等工作。對(duì)影響施工的定位樁應(yīng)設(shè)置外移樁

注冊(cè)一級(jí)建造師和一級(jí)建造師之間的區(qū)別？：注冊(cè)一級(jí)建造師和一級(jí)建造師之間的區(qū)別？兩者之間沒有區(qū)別。注冊(cè)一級(jí)建造師指的就是一級(jí)建造師。一級(jí)建造師是建設(shè)工程行業(yè)的一種執(zhí)業(yè)資格，是擔(dān)任大型工程項(xiàng)目經(jīng)理的前提條件。建造師是指從事建設(shè)工程項(xiàng)目總承包和施工管理關(guān)鍵崗位的執(zhí)業(yè)注冊(cè)人員。

中專學(xué)歷能報(bào)考一級(jí)建造師考試嗎？：中專學(xué)歷能報(bào)考一級(jí)建造師考試嗎？參加一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試，需要有大專及以上學(xué)歷，工程類或工程經(jīng)濟(jì)類專業(yè)，大專需要有6年以上的管理工作經(jīng)驗(yàn)，滿足條件的方可參加一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試。而中專文憑在學(xué)歷要求上不符合一級(jí)建造師報(bào)考條件，所以不能參加建造師執(zhí)業(yè)資格考試，此外，中專學(xué)歷可以參加二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試，符合報(bào)考條件。

一級(jí)建造師考試是全國統(tǒng)一考試嗎？：一級(jí)建造師考試是全國統(tǒng)一考試嗎？一級(jí)建造師考試實(shí)行全國統(tǒng)一大綱、統(tǒng)一命題、統(tǒng)一組織的制度，由人事部、建設(shè)部共同組織實(shí)施，原則上每年舉行一次考試。人事部負(fù)責(zé)審定一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試科目、考試大綱和考試試題，組織實(shí)施考務(wù)工作；會(huì)同建設(shè)部對(duì)考試考務(wù)工作進(jìn)行檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)和確定合格標(biāo)準(zhǔn)。

一級(jí)建造師考試難度有多大？：一級(jí)建造師考試難度有多大？一級(jí)建造師通過率是全國劃分的，每個(gè)省會(huì)控制通過率來劃分分?jǐn)?shù)，一般單科通過率在10%-15%，4門課程的綜合通過率在3%-5%左右。導(dǎo)致通過率低的原因主要是考試的人一般都是成年人，一級(jí)建造師考試通過率不含增項(xiàng)在5%左右。1、據(jù)統(tǒng)2015年一級(jí)建造師考試報(bào)考人數(shù)約130萬，簡(jiǎn)單計(jì)算可以得通過率6.15%，2、根據(jù)2015年一級(jí)建造師考試各專業(yè)人數(shù)統(tǒng)計(jì)表。

一級(jí)建造師考試是全國統(tǒng)一考試嗎？：一級(jí)建造師考試是全國統(tǒng)一考試嗎？一級(jí)建造師考試實(shí)行全國統(tǒng)一大綱、統(tǒng)一命題、統(tǒng)一組織的制度，由人知事部、建設(shè)部共同組織實(shí)施，原則上每年舉行一次考試。人事部負(fù)責(zé)審定一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試科目、考試大綱和考試試題，組織實(shí)施考務(wù)工作；會(huì)同建設(shè)部對(duì)考試考務(wù)工作進(jìn)行檢查、監(jiān)督容、指導(dǎo)和確定合格標(biāo)準(zhǔn)。

一級(jí)建造師考試難度有多大？：一級(jí)建造師通過率是全國劃分知的，每個(gè)省會(huì)控制通過率來劃分分?jǐn)?shù)，一般單科通過率在10%-15%，4門課程的綜合通過率在3%-5%左右。導(dǎo)致通過率低的原因主要是考試的人一般都是成年人，一級(jí)建造師考試通過率不含增項(xiàng)在5%左右。1、據(jù)統(tǒng)計(jì)2015年一級(jí)建造師考試報(bào)考人數(shù)約130萬，簡(jiǎn)單計(jì)算可以得通過率6.15%，2、根據(jù)2015年一級(jí)建造師考試各專業(yè)人數(shù)統(tǒng)計(jì)表。