機(jī)電工程起重技術(shù)中吊裝方案是什么？

吊裝是指吊車或者起升機(jī)構(gòu)對(duì)設(shè)備的安裝、就位的統(tǒng)稱。吊裝是一種針對(duì)設(shè)備就位的一種專用詞。

（一）吊裝方案的評(píng)價(jià)和選擇

1. 可行性論證

2. 安全性分析

3. 進(jìn)度分析

4. 成本分析

（二）吊裝方案管理

1. 管理要點(diǎn)

（1）危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程(簡稱“危大工程”) , 是指房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程在施工過程中，容易導(dǎo)致人員群死群傷或者造成重大經(jīng)濟(jì)損失的分部分項(xiàng)工程。

（2）施工單位應(yīng)當(dāng)在危大工程施工前組織工程技術(shù)人員編制專項(xiàng)施工方案。實(shí)行施工總承包的，專項(xiàng)施工方案應(yīng)當(dāng)由施工總承包單位組織編制。危大工程實(shí)行分包的，專項(xiàng)施工方案可以由相關(guān)專業(yè)分包單位組織編制。

（3）“起重吊裝及起重機(jī)械安裝拆卸工程”屬于危大工程，其劃分范圍詳見表。

（4）專項(xiàng)施工方案應(yīng)當(dāng)由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字、加蓋單位公章，并由總監(jiān)理工程師審查簽字、加蓋執(zhí)業(yè)印章后方可實(shí)施。

危大工程實(shí)行分包并由分包單位編制專項(xiàng)施工方案的，專項(xiàng)施工方案應(yīng)當(dāng)由總承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人及分包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人共同審核簽字并加蓋單位公章。    

（5）對(duì)于超過一定規(guī)模的危大工程，施工單位應(yīng)當(dāng)組織召開專家論證會(huì)對(duì)專項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證。實(shí)行施工總承包的，由施工總承包單位組織召開專家論證會(huì)。專家論證前專項(xiàng)施工方案應(yīng)當(dāng)通過施工單位審核和總監(jiān)理工程師審查。

專家應(yīng)當(dāng)從地方人民政府住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門建立的專家?guī)熘羞x取，符合專業(yè)要求且人數(shù)不得少于5名。與本工程有利害關(guān)系的人員不得以專家身份參加專家論證會(huì)。

（6）專項(xiàng)施工方案實(shí)施前，編制人員或者項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)向施工現(xiàn)場管理人員進(jìn)行方案交底。施工現(xiàn)場管理人員應(yīng)當(dāng)向作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并由雙方和項(xiàng)目專職安全生產(chǎn)管理人員共同簽字確認(rèn)。

（7）施工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)危大工程施工作業(yè)人員進(jìn)行登記，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場履職。

項(xiàng)目專職安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)對(duì)專項(xiàng)施工方案實(shí)施情況進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督。 

2. 不需要專家論證簽字

沒有實(shí)行總承包的：

①施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人；

②項(xiàng)目總監(jiān)理工程師。

實(shí)行總承包的：

①施工總承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人；

②相關(guān)專業(yè)承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人；

③項(xiàng)目總監(jiān)理工程師。

3. 組織論證

沒有實(shí)行總承包的：施工單位。

實(shí)行總承包的：總承包單位。

4. 家論證報(bào)告簽字

沒有實(shí)行總承包的：

①施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人；

②項(xiàng)目總監(jiān)理工程師；

③建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。

實(shí)行總承包的：

①施工總承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人；

②相關(guān)專業(yè)承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人；

③項(xiàng)目總監(jiān)理工程師；

④建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。

詳細(xì)見下圖：