2025年二級建造師《市政工程》考試共34題，分為單選題和多選題和建造師案例題。小編為您整理歷年真題10道，附答案解析，供您考前自測提升！

1、關(guān)于大體積混凝土貫穿裂縫的說法，正確的有（ ）。【多選題】

A.由混凝土表面裂縫發(fā)展形成

B.對混凝土強(qiáng)度影響較大

C.對結(jié)構(gòu)整體性影響較大

D.對結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性影響較大

E.對結(jié)構(gòu)危害性較大

正確答案:A、C、D、E

答案解析:貫穿裂縫是由混凝土表面裂縫發(fā)展為深層裂縫，最終形成貫穿裂縫；貫穿裂縫切斷了結(jié)構(gòu)的斷面，可能破壞結(jié)構(gòu)的整體性和穩(wěn)定性，其危害性是較嚴(yán)重的。

2、地鐵車站施工中，具有施工作業(yè)面多、速度快、工期短等優(yōu)點的是（ ）。【單選題】

A.蓋挖法

B.新奧法

C.淺埋暗挖法

D.明挖法

正確答案:D

答案解析:明挖法是修建地鐵車站的常用施工方法，具有施工作業(yè)面多、速度快、工期短、易保證工程質(zhì)量、工程造價低等優(yōu)點。

3、關(guān)于箱涵頂進(jìn)施工的說法，正確的是（ ）。【新版教材變動】【單選題】

A.列車運(yùn)行間隙，可進(jìn)行頂進(jìn)作業(yè)

B.慢速列車通過時，可進(jìn)行挖土作業(yè)

C.采用機(jī)械挖土，每次開挖進(jìn)尺1.0~1.5m

D.兩側(cè)挖土應(yīng)欠挖200mm后再切土頂進(jìn)

正確答案:A

答案解析:A選項，在列車運(yùn)行間隙或避開交通高峰期開挖和頂進(jìn)；B選項，列車通過時，嚴(yán)禁挖土作業(yè)，人員應(yīng)撤離開挖面；C選項，根據(jù)箱涵的凈空尺寸、土質(zhì)情況，可采取人工挖土或機(jī)械挖土。一般宜選用小型反鏟挖掘機(jī)按側(cè)刃腳自上往下開挖，每次開挖進(jìn)尺宜為0.5m；D選項，兩側(cè)應(yīng)欠挖50mm，鋼刃腳切土頂進(jìn)【新版變?yōu)椋簜?cè)刃腳進(jìn)土應(yīng)在0.1m以上。】。

4、城市給水廠試運(yùn)行時，對單機(jī)試車的要求有（ ）。【多選題】

A.空車試運(yùn)行不少于2h

B.記錄運(yùn)行數(shù)據(jù)

C.整理分析技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料

D.自動控制系統(tǒng)的信號元件及元件動作正常

E.各執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)作調(diào)試完畢，動作反應(yīng)正確。

正確答案:A、B、D、E

答案解析:單機(jī)試車要求：（1）單機(jī)試車，一般空車試運(yùn)行不少于2h；（2）各執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)作調(diào)試完畢，動作反應(yīng)正確；（3）自動控制系統(tǒng)的信號元件及元件動作正常；（4）監(jiān)測并記錄單機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)；C選項屬于連續(xù)試運(yùn)行的內(nèi)容。

5、關(guān)于支架立柱安裝的說法，錯誤的是（ ）。【單選題】

A.支架立柱應(yīng)落在有足夠承載力的地基上

B.立柱底端可直接放置于硬質(zhì)黏土層上

C.在凍脹地區(qū)冬期施工時應(yīng)采取防止凍脹措施

D.多層支架的上下層立柱的中心線對齊

正確答案:B

答案解析:ABC選項，支架立柱必須落在有足夠承載力的地基上，立柱底端必須放置墊板或混凝土墊塊。支架地基嚴(yán)禁被水浸泡，冬期施工必須采取防止凍脹的措施。D選項，采用多層支架時，支架的橫墊板應(yīng)水平，立柱應(yīng)鉛直，上下層立柱應(yīng)在同一中心線上。

6、關(guān)于橋面防水基層處理劑涂刷的說法，正確的是（ ）。【多選題】

A.涂刷應(yīng)先從橋面中央大面積進(jìn)行

B.涂刷應(yīng)優(yōu)先從下坡段大面積進(jìn)行

C.涂刷應(yīng)優(yōu)先從上坡段大面積進(jìn)行

D.應(yīng)先行涂刷橋面排水口周邊范圍

E.應(yīng)先行涂刷橋面轉(zhuǎn)角處周邊范圍

正確答案:D、E

答案解析:噴涂基層處理劑前，應(yīng)采用毛刷對橋面排水口、轉(zhuǎn)角等處先行涂刷，然后再進(jìn)行大面積基層面的噴涂。

7、測定混凝土抗壓強(qiáng)度時應(yīng)以邊長（ ）mm的立方體標(biāo)準(zhǔn)試件為準(zhǔn)。【單選題】

A.100

B.150

C.200

D.250

正確答案:B

答案解析:在進(jìn)行混凝土強(qiáng)度試配和質(zhì)量評定時，混凝土的抗壓強(qiáng)度應(yīng)以邊長為150mm的立方體標(biāo)準(zhǔn)試件測定。

8、基坑內(nèi)地基加固主要起（ ）作用。【多選題】

A.止水

B.提高土體強(qiáng)度

C.減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)承受主動土壓力

D.減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移

E.防止基坑底隆起

正確答案:B、D、E

答案解析:基坑外加固的目的主要是止水，并可減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)承受的主動土壓力。BDE選項，基坑內(nèi)加固的目的主要有：提高土體的強(qiáng)度和土體的側(cè)向抗力，減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移，保護(hù)基坑周邊建筑物及地下管線；防止坑底土體隆起破壞；防止坑底土體滲流破壞；彌補(bǔ)圍護(hù)墻體插入深度不足等。

9、關(guān)于膨潤土墊鋪設(shè)質(zhì)量控制要點的說法，正確的是（ ）。【單選題】

A.鋪設(shè)的膨潤土墊搭接寬度控制在50±5mm之內(nèi)

B.根據(jù)填埋區(qū)基底設(shè)計坡向，盡量采用順坡反向搭接

C.鋪設(shè)膨潤土墊前，要對基底進(jìn)行修整和檢驗

D.鋪設(shè)時，盡量采用十字搭接，避免出現(xiàn)品字形分布

正確答案:C

答案解析:A選項，對鋪開的GCL進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整搭接寬度，控制在250±50mm范圍內(nèi)，拉平GCL，確保無褶皺、無懸空現(xiàn)象，與基礎(chǔ)層貼實。B、D選項，根據(jù)填埋區(qū)基底設(shè)計坡向，GCL的搭接應(yīng)盡量采用順坡搭接，即采用上壓下的搭接方式；注意避免出現(xiàn)十字搭接，應(yīng)盡量采用品字形分布。C選項，填埋區(qū)基底檢驗合格，進(jìn)行GCL鋪設(shè)作業(yè)，每一工作面施工前均要對基底進(jìn)行修整和檢驗。

10、樁間采用榫卯接合方式，接縫效果較好，使用最多的一種鋼筋混凝士板樁截面形式為（ ）。【單選題】

A.矩形

B.T形

C.工字形

D.口字形

正確答案:A

答案解析:A選項，矩形截面板樁制作較方便，樁間采用榫卯接合方式，接縫效果較好，是使用最多的一種形式。B選項，T形截面由翼緣和加勁肋組成，其抗彎能力較大，但施打較困難，翼緣直接起擋土作用，加勁肋則用于加強(qiáng)翼緣的抗彎能力，并將板樁上的側(cè)壓力傳至地基土，板樁間的搭接一般采用踏步式止口。C選項，工字形薄壁板樁的截面形狀較合理，因此受力性能好、剛度大、材料省，易于施打，擠土也少。D選項，口字形截面一般由兩塊槽形板現(xiàn)澆組合成整體，在未組合成口字形前，槽形板的剛度較小。