2024年二級建造師《公路工程》考試共34題，分為單選題和多選題和建造師案例題。小編每天為您準(zhǔn)備了5道每日一練題目（附答案解析），一步一步陪你備考，每一次練習(xí)的成功，都會淋漓盡致的反映在分?jǐn)?shù)上。一起加油前行。

1、軟土基地施工中，有關(guān)第一類泥沼地區(qū)，說法正確的是( )。【多選題】

A.路堤高度小于3m時(shí)，應(yīng)采取部分挖填的方法，換填深度一般超過2m，橫向換填底寬應(yīng)等于路基面寬

B.當(dāng)淤泥表面干裂時(shí)，可采用齒墻式的路堤斷面，即挖除路堤基底兩側(cè)的淤泥（每選可挖3m寬），換填良好的土質(zhì)

C.淤底橫向坡度陡于1：10時(shí)，應(yīng)進(jìn)行整平處理

D.路堤高度大于3m時(shí)，一般不予挖除

E.路堤高度小于10 m時(shí)，一般不予挖除

正確答案:A、B、C、D

答案解析:

2、施工期間業(yè)主與承包人達(dá)成的一些有關(guān)工程的增補(bǔ)協(xié)議，由建造師代表施工企業(yè)簽章，同時(shí)承包人加蓋公章生效，有利于建造師掌握工程的變化情況，在企業(yè)與建設(shè)單位的合同洽談中發(fā)揮作用的是( )。【單選題】

A.持有至到期投資按照市場價(jià)格計(jì)量

B.交易性金融資產(chǎn)按照公允價(jià)值計(jì)量

C.存貨按照成本與可變現(xiàn)凈值孰低計(jì)量

D.應(yīng)收款項(xiàng)按照賬面價(jià)值與其預(yù)計(jì)未來現(xiàn)金流量現(xiàn)值孰低計(jì)量

正確答案:D

答案解析:

3、對公路工程中發(fā)生的質(zhì)量問題,負(fù)責(zé)調(diào)查處理的單位應(yīng)該是()。【單選題】

A.國務(wù)院交通主管部門會同省級交通主管部門

B.國務(wù)院交通主管部門

C.建設(shè)單位或企業(yè)

D.省級交通主管部門

正確答案:C

答案解析:質(zhì)量事故的調(diào)查處理實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)的原則。重大質(zhì)量事故由國務(wù)院交通主管部門會同省級交通主管部門負(fù)責(zé)調(diào)查處理；一般質(zhì)量事故由省級交通主管部門負(fù)責(zé)調(diào)查處理；質(zhì)量問題原則上由建設(shè)單位或企業(yè)負(fù)責(zé)調(diào)查處理。

4、某隧道長度為2800m,則該隧道屬于()。【單選題】

A.短隧道

B.中隧道

C.長隧道

D.特長隧道

正確答案:C

答案解析:

5、橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工中，有關(guān)先張法預(yù)應(yīng)力筋張拉操作時(shí)的施工要點(diǎn)的表述不正確的是( )。【多選題】

A.同時(shí)張拉多根預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，應(yīng)預(yù)先調(diào)整其初應(yīng)力，使相互之間的應(yīng)力一致

B.預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后，與設(shè)計(jì)位置的偏差不得大于5mm，同時(shí)不得大于構(gòu)件最短邊長的8%

C.橫梁須有足夠的剛度，受力后撓度應(yīng)不大于4mm

D.應(yīng)先張拉靠近臺座截面重心的預(yù)應(yīng)力鋼材，防止臺座承受過大的偏心壓力

E.張拉時(shí)，張拉方向與預(yù)應(yīng)力鋼材不宜在一條直線上

正確答案:B、C、E

答案解析:B項(xiàng)錯誤，預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后，與設(shè)計(jì)位置的偏差不得大于5mm，同時(shí)不得大于構(gòu)件最短邊長的4%；C項(xiàng)錯誤，橫梁須有足夠的剛度，受力后撓度應(yīng)不大于2mm；E項(xiàng)錯誤，張拉時(shí)，張拉方向與預(yù)應(yīng)力鋼材在一條直線上。