機(jī)電工程項(xiàng)目試運(yùn)行責(zé)任分工及參加單位有哪些？:機(jī)電工程項(xiàng)目試運(yùn)行責(zé)任分工及參加單位有哪些？1.單機(jī)試運(yùn)行責(zé)任分工及參加單位。（1）單機(jī)試運(yùn)行由施工單位負(fù)責(zé)：負(fù)責(zé)編制完成試運(yùn)行方案；組織實(shí)施試運(yùn)行操作。施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位、重要機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)廠(chǎng)家。2. 聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行責(zé)任分工及參加單位：（1）由建設(shè)單位（業(yè)主）組織、指揮，建設(shè)單位工作內(nèi)容包括；編制聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行方案。選用和組織試運(yùn)行操作人員。實(shí)施試運(yùn)行操作：（2）施工單位工作內(nèi)容。

什么是機(jī)電工程項(xiàng)目的單機(jī)試運(yùn)行？:檢驗(yàn)機(jī)械設(shè)備的制造、安裝質(zhì)量和設(shè)備性能等是否符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求：（三）常用機(jī)械設(shè)備單機(jī)試運(yùn)行要求；1）驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)。5）減速器油溫和軸承溫升不應(yīng)超過(guò)隨機(jī)技術(shù)文件的規(guī)定，可變速輸送設(shè)備最高速空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不應(yīng)少于全部試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的60%，1 各機(jī)構(gòu)、電氣控制系統(tǒng)及取物裝置在規(guī)定的工作范圍內(nèi)。各限位器、安全裝置、聯(lián)鎖裝置等執(zhí)行動(dòng)作應(yīng)靈敏、可靠。

單機(jī)試運(yùn)行前應(yīng)具備哪些條件？:機(jī)械設(shè)備及其附屬裝置、管線(xiàn)等已按設(shè)計(jì)文件的內(nèi)容和有關(guān)規(guī)范的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)全部安裝完畢并驗(yàn)收合格：（1）施工記錄、隱蔽工程記錄和各種檢驗(yàn)、試驗(yàn)合格文件。（3）與單機(jī)試運(yùn)行相關(guān)的電氣和儀表調(diào)校合格資料等。試運(yùn)行所需要的動(dòng)力、材料、機(jī)具、檢測(cè)儀器等符合試運(yùn)行的要求。（1）潤(rùn)滑、液壓、冷卻、水 、氣（汽）和電氣等系統(tǒng)符合系統(tǒng)單獨(dú)調(diào)試和主機(jī)聯(lián)合調(diào)試的要求，（2）編制的試運(yùn)行方案或試運(yùn)轉(zhuǎn)操作規(guī)程已經(jīng)批準(zhǔn)。