一、海運(yùn)保險(xiǎn)單據(jù)的繕制基本要求

保險(xiǎn)單（InsurancePolicy∕Certificate）是保險(xiǎn)人（承保人）與被保險(xiǎn)人（投保人或要保人）之間訂立的保險(xiǎn)合同的憑證。是當(dāng)事人索、理賠的依據(jù)，在CIF/CIP合同中，出口商提交符合規(guī)定的保險(xiǎn)單據(jù)是必不可少的義務(wù)。其業(yè)務(wù)做法是投保人根據(jù)合同或L/C規(guī)定向保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)提出投保要求（以傳真等形式發(fā)送投保單/發(fā)票/貨物明細(xì)單等），保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)或其代理同意后出具正式單據(jù)，一般為三正二副。除L/C另有規(guī)定，保險(xiǎn)單據(jù)一般應(yīng)做成可轉(zhuǎn)讓的形式，以受益人為投保人并由其背書。保險(xiǎn)單（大保單）、保險(xiǎn)憑證（小保單）、預(yù)約保險(xiǎn)單（開口保單OpenCover）、保險(xiǎn)批單（Endorsement）和暫保單/承保條（CoverNote/slip）是較常見的種類。

二、海運(yùn)保險(xiǎn)單據(jù)的內(nèi)容及繕制

不同保險(xiǎn)公司出具保險(xiǎn)單據(jù)內(nèi)容大同小異，多以英國勞合社船貨保險(xiǎn)單（S.G.Policy）為藍(lán)本。

1.保險(xiǎn)合同的當(dāng)事人有保險(xiǎn)人、被保險(xiǎn)人、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人、保險(xiǎn)代理人、勘驗(yàn)人、賠付代理人等。

被保險(xiǎn)人（Insured）即保險(xiǎn)單的抬頭，正常情況下應(yīng)是L/C的受益人，但如L/C規(guī)定保單為Toorderofxxxbank或Infavorofxxxbank，應(yīng)填寫“受益人名稱+heldtoorderofxxxbank或infavorofxxxbank”；如L/C要求所有單據(jù)以xx為抬頭人，保單中應(yīng)照錄；如L/C要求中性抬頭（thirdparty或inneutralform），填寫“Towhomitmayconcern”；如要求保單“madeouttoorderandendorsedinblank，填寫“受益人名稱+toorder”；L/C對保單無特殊規(guī)定或只要求“endorsedinblank”或“inassignable/negotiableform”，填受益人名稱。

中外保險(xiǎn)公司都可以以自己名義簽發(fā)保單并成為保險(xiǎn)人，其代理人是保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人；保險(xiǎn)代理人代表貨主；勘驗(yàn)人一般是進(jìn)口地對貨物損失進(jìn)行查勘之人；賠付代理人指單據(jù)上載明的在目的地可以受理索賠的指定機(jī)構(gòu)，應(yīng)詳細(xì)注明其地址和聯(lián)系辦法。

2.保險(xiǎn)貨物項(xiàng)目（DescriptionOfGoods）、嘜頭、包裝及數(shù)量等貨物規(guī)定應(yīng)與提單保持一致。

3.保險(xiǎn)金額（AmountInsured）是所保險(xiǎn)的貨物發(fā)生損失時保險(xiǎn)公司給予的最高賠償限額，一般按CIF/CIP發(fā)票金額的110%投保，加成如超出10%，超過部分的保險(xiǎn)費(fèi)由買方承擔(dān)可以辦理，L/C項(xiàng)下的保單必須符合L/C規(guī)定，如發(fā)票價包含傭金和折扣，應(yīng)先扣除折扣再加成投保，被保險(xiǎn)人不可能獲得超過實(shí)際損失的賠付，保險(xiǎn)金額的大小寫應(yīng)一致，保額尾數(shù)通常要“進(jìn)位取整”或“進(jìn)一取整”，即：不管小數(shù)部分?jǐn)?shù)字是多少，一律舍去并在整數(shù)部分加“1”。

4.保費(fèi)（Premium）和費(fèi)率（Rate）通常事先印就“AsArranged”（按約定）字樣，除非L/C另有規(guī)定，兩者在保單上可以不具體顯示。保險(xiǎn)費(fèi)通常占貨價的比例為1%~3%左右，險(xiǎn)別不同，費(fèi)率不一（水漬險(xiǎn)的費(fèi)率約相當(dāng)于一切險(xiǎn)的1/2，平安險(xiǎn)約相當(dāng)于1/3；保一切險(xiǎn)，歐美等發(fā)達(dá)國家費(fèi)率可能是0.5%，亞洲國家是1.5%，非洲國家則會高達(dá)3%以上）。