2024年城鄉(xiāng)規(guī)劃師《規(guī)劃相關(guān)知識(shí)》考試共題，分為。小編為您整理歷年真題10道，附答案解析，供您考前自測(cè)提升！

1、根據(jù)城市經(jīng)濟(jì)學(xué)的地價(jià)曲線，下列哪種情況會(huì)導(dǎo)致城市中心區(qū)地價(jià)和郊區(qū)地價(jià)發(fā)生逆向變化（）。【單選題】

A.人口增長(zhǎng)

B.投資增長(zhǎng)

C.產(chǎn)出增長(zhǎng)

D.收入增長(zhǎng)

正確答案:B

答案解析:市場(chǎng)中的實(shí)際地租隨距離而變化的曲線，就是各廠商競(jìng)標(biāo)租金的外緣線，稱為市場(chǎng)租金梯度線，也就是通常所說(shuō)的地價(jià)曲線，它從城市中心向外呈下降的趨勢(shì)。因此，如果投資增長(zhǎng)，其郊區(qū)低價(jià)會(huì)快速提升，拉低了與城市中心低價(jià)的差距，兩者出現(xiàn)相反的變化。

2、下列有關(guān)地震烈度的表述，哪些是正確的（）。【多選題】

A.地震烈度是反映地震對(duì)地面和建筑物造成的破壞程度

B.我國(guó)地震區(qū)劃圖上標(biāo)示的是地震基本烈度

C.地震基本烈度是按一定的風(fēng)險(xiǎn)水平確定

D.同一次地震，形成的地震烈度在室間上呈現(xiàn)差異

E.工程上采用的設(shè)防烈度必須大于基本烈度

正確答案:A、B、D、E

答案解析:地震烈度，是反映地震對(duì)地面和建筑物造成破壞的指標(biāo)，烈度越高，破壞力越大。地震烈度與地質(zhì)條件、距震源的距離、震源深度等多種因素有關(guān)。同一次地震，主震震級(jí)只有一個(gè)，而烈度在空間上呈現(xiàn)明顯差異。根據(jù)歷史地震資料，我國(guó)在20世紀(jì)50年代、70年代、90年代先后三次編制了全國(guó)地震烈度區(qū)劃圖，作為各地進(jìn)行地震設(shè)防的基本烈度。

3、下列哪些是實(shí)施生態(tài)工程的目的（）。【多選題】

A.促進(jìn)資源合理利用與生態(tài)保護(hù)

B.追求生態(tài)效益、社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益相協(xié)調(diào)

C.體現(xiàn)人類對(duì)待自然的倫理關(guān)懷

D.實(shí)現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)向人工生態(tài)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)變

E.恢復(fù)被人類活動(dòng)嚴(yán)重干擾的生態(tài)系統(tǒng)

正確答案:A、B、C、E

答案解析:生態(tài)工程的目的：(1)恢復(fù)已經(jīng)被人類活動(dòng)嚴(yán)重干擾的生態(tài)系統(tǒng)，如環(huán)境污染、氣候變化和土地退化；(2)通過(guò)利用生態(tài)系統(tǒng)具有自我維護(hù)的功能建立具有人類和生態(tài)價(jià)值的持久性生態(tài)系統(tǒng)，如居住系統(tǒng)，濕地污水處理系統(tǒng)；(3)通過(guò)維護(hù)生態(tài)系統(tǒng)的生命支持功能保護(hù)生態(tài)系統(tǒng)。生態(tài)工程是綜合效益的，經(jīng)濟(jì)效益、生態(tài)效益和社會(huì)效益相協(xié)調(diào)，具有鮮明的倫理學(xué)特征，體現(xiàn)人類對(duì)自然的關(guān)懷而做出的精明選擇。

4、下列有關(guān)停車設(shè)施的停車面積規(guī)劃指標(biāo)中，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的（）。【單選題】

A.路邊停車帶為16～20平方米/停車位

B.地面停車場(chǎng)為25～30平方米/停車位

C.建筑物地下停車庫(kù)為30～35平方米/停車位

D.機(jī)械提升式的多層停車庫(kù)為35～40平方米/停車位

正確答案:D

答案解析:停車設(shè)施的停車面積規(guī)劃指標(biāo)是按當(dāng)量小汽車進(jìn)行估算的。露天地面停車場(chǎng)為25～30㎡/停車位，路邊停車帶為16～20㎡/停車位，室內(nèi)停車庫(kù)為30～35㎡/停車位。

5、下列關(guān)于西方古代建筑材料與技術(shù)的表述，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的（）。【單選題】

A.古希臘廟宇除屋架外，全部用石材假造

B.古羅馬建筑材料中出現(xiàn)了火山灰制的天然混凝土

C.古希臘創(chuàng)造了券柱式結(jié)構(gòu)

D.古羅馬發(fā)展了疊柱式結(jié)構(gòu)

正確答案:C

答案解析:古代羅馬建筑解決了拱券結(jié)構(gòu)的笨重墻墩同柱式藝術(shù)風(fēng)格的矛盾，創(chuàng)造了券柱式。

6、城市道路平面設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容不包括（）。【單選題】

A.確定道路中心線的位置

B.設(shè)置緩和曲線

C.確定路面荷載等級(jí)

D.設(shè)計(jì)超高

正確答案:C

答案解析:道路平面設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容是依據(jù)城市道路系統(tǒng)規(guī)劃、詳細(xì)規(guī)劃及城市用地現(xiàn)狀（地形、地質(zhì)水文條件和現(xiàn)狀地物以及臨街建筑布局等），確定道路中心線的具體位置，選定合理的平曲線，論證設(shè)置必要的超高、加寬和緩和路段；進(jìn)行必要的行車安全視距驗(yàn)算；按照道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面和道路兩旁的地形、用地、建筑、管線要求，詳細(xì)布置道路紅線范圍內(nèi)道路各組成部分，包括道路排水設(shè)施（雨水進(jìn)水口等）、公共交通停靠站等其他設(shè)施和交通標(biāo)志標(biāo)線的布置；確定與兩側(cè)用地聯(lián)系的各路口、相交道路交叉口、橋涵等的具體位置和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、選型、控制尺寸等。

7、下列關(guān)于外延型城市化的表述，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的（）。【單選題】

A.城市離心擴(kuò)散漸次的向外推進(jìn)

B.城市“攤大餅”是發(fā)展

C.城市人口先外部遷移

D.外延型城市化的邊緣地帶被稱為城鄉(xiāng)結(jié)合部

正確答案:A

答案解析:如果城市的向外擴(kuò)展，一直保持與建成區(qū)接壤，連續(xù)漸次地向外推進(jìn)，這種擴(kuò)展方式稱之為外延型城鎮(zhèn)化。外延型城鎮(zhèn)化是最為常見的一種城鎮(zhèn)化類型，在大中小各級(jí)城市的邊緣地帶都可以看到這種外延現(xiàn)象，這一正在進(jìn)行外延型城鎮(zhèn)化的邊緣地帶被稱之為城鄉(xiāng)結(jié)合部。

8、下列哪些屬于物流中心規(guī)劃設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容（）。【多選題】

A.物流中心的功能定位

B.物流中心貨物管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)

C.物流中心的內(nèi)部交通組織

D.物流中心的平面設(shè)計(jì)

E.物流中心周邊配套市政工程設(shè)計(jì)

正確答案:A、C、D

答案解析:物流中心規(guī)劃設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括：(1)物流中心的選址和功能定位；(2)物流中心規(guī)模的確定與運(yùn)量預(yù)測(cè)；(3)物流中心的平面設(shè)計(jì)與空間設(shè)計(jì)；(4)物流中心的內(nèi)部交通組織；(5)物流中心的外部交通組織。

9、下列關(guān)于8層住宅建筑的電梯設(shè)置，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的（）。【單選題】

A.電梯與樓梯同等重要

B.電梯與樓梯宜相鄰布置

C.至少設(shè)置一臺(tái)電梯

D.單側(cè)排列的電梯不應(yīng)超過(guò)3臺(tái)

正確答案:D

答案解析:在8層左右的多層建筑中，電梯與樓梯同等重要，二者要靠近市置；當(dāng)住宅建筑8層以上、公共建筑24m以上時(shí)，電梯就成為主要交通工具。以電梯為主要垂直交通的建筑物內(nèi)，每個(gè)服務(wù)區(qū)的電梯不宜少于2臺(tái)；單側(cè)排列的電梯不應(yīng)超過(guò)4臺(tái)，雙側(cè)排列的電梯不應(yīng)超過(guò)8臺(tái)。

10、下列關(guān)于生態(tài)系統(tǒng)的表述，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的（）。【單選題】

A.包括特定地段中的全部生物和物理環(huán)境

B.邊界都是模糊的

C.基本功能由生物群落實(shí)現(xiàn)

D.信息流雙向運(yùn)行

正確答案:B

答案解析:生態(tài)系統(tǒng)的邊界有的是比較明確的，有的則是模糊、人為的，其大小和空間范圍通常根據(jù)人們的研究對(duì)象、研究?jī)?nèi)容、研究目的或地理?xiàng)l件等因素確定。