下面我們就一起來看看測量員考試的第一章道路中線測量吧！

第一章道路中線測量

第一節(jié)概述

一、公路工程一般由路線、橋涵、隧道及各種附屬設(shè)施等構(gòu)成。興建公路之前，為了選擇一條既經(jīng)濟(jì)又合理的路線，必須對沿線進(jìn)行勘測。

1、一般講，路線以平、直最為理想，但受現(xiàn)場環(huán)境影響，必然有轉(zhuǎn)折。為使路線具有合理的線型，在直線轉(zhuǎn)向處必須用曲線連接起來，這種曲線稱為平曲線。平曲線包括圓曲線和緩和曲線兩種。

2、圓曲線是具有一定曲率半徑的圓的一部分，即一段圓弧，它又分為單曲線、復(fù)曲線、回頭曲線。

3、緩和曲線是在直線與圓曲線之間加設(shè)的一段特殊的曲線，其曲率半徑由無窮大逐漸變化為圓曲線半徑。

二、公路的路線中線是由直線和平曲線兩部分組成。

1、中線測量是通過直線和曲線的測設(shè)，將道路中心線的平面位置用木樁具體地標(biāo)定在現(xiàn)場上，并測定路線的實際里程。

2、中線測量一般分兩組進(jìn)行：測角組主要測定路線的轉(zhuǎn)角點、轉(zhuǎn)點和轉(zhuǎn)角；中木樁組主要通過直線和曲線的測設(shè)，在現(xiàn)場上用木樁標(biāo)定路線中心線的具體位置，并進(jìn)行各樁里程的測算。

三、道路中線測量是公路工程測量中關(guān)鍵性的工作，它是測繪縱、橫斷面圖和平面圖的基礎(chǔ)，是公路設(shè)計、施工和后續(xù)工作的依據(jù)。

第二節(jié)轉(zhuǎn)角點和轉(zhuǎn)點的測設(shè)

一、要進(jìn)行道路中線測量，必須先進(jìn)行定線測量，即在現(xiàn)場上標(biāo)定轉(zhuǎn)角點和轉(zhuǎn)點。

1、轉(zhuǎn)角點（又稱交點）：指路線改變方向時，兩相鄰直線段延長線的交點，通常以JD表示，它是中線測量的控制點。1、緊密配合施工，堅持實事實是、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)，聽從工作安排，按時完成各項施工測量、放線任務(wù)。

2、熟悉施工圖紙，根據(jù)有關(guān)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)的要求編制好測量方案，準(zhǔn)備好測量所需的工具的表格。

3、測量時仔細(xì)認(rèn)真安設(shè)、調(diào)整儀器、讀數(shù)準(zhǔn)確，記錄整潔，并使用法定計量單位。

4、測量前需了解設(shè)計意圖，學(xué)習(xí)和校核圖紙；了解施工部署，制定測量放線方案。

5、會同建設(shè)單位一起對紅線樁測量控制點進(jìn)行實地校測。

6、測量儀器的核定、校正。

7、熟悉所使用測量儀器的性能，管好測量儀器按時進(jìn)行儀器周檢。

8、與設(shè)計、施工等方面密切配合，并事先做好充分的準(zhǔn)備工作，制定切實可行的與施工同步的測量放線方案。

9、須在整個施工的各個階段和各主要部位做好放線、驗線工作，并要在審查測量放線方案和指導(dǎo)檢查測量放線工作等方面加強(qiáng)工作，避免返工。10、驗線工作要主動。驗線工作要從審核測量放線方案開始，在各主要階段施工前，對測量放線工作提出預(yù)防性要求，真正做到防患于未然。

以上就是本篇的全部內(nèi)容，希望對要報考測量員的小伙伴們有所幫助！加油！