報關(guān)員的工資差距比較大，沿海發(fā)達(dá)城市工資較高一點(diǎn)，比如上海，江浙等，普通入行的工資1000-1500，有經(jīng)驗(yàn)的報關(guān)員，工資在2000-4000左右，能力強(qiáng)一點(diǎn)的5000以上。
報關(guān)一般又分三種，
一種是在報關(guān)公司里邊，做現(xiàn)場報關(guān)
一種是在貨代公司里邊，做操作，聯(lián)系客戶與報關(guān)公司
一種是在企業(yè)里邊，現(xiàn)在一般企業(yè)基本不自理報關(guān)，所以在企業(yè)里邊的報關(guān)員也負(fù)責(zé)手冊核銷，外匯局核銷，聯(lián)系訂倉之類的工作。
總的來說，在現(xiàn)場的報關(guān)員是最辛苦的，必須要思維活絡(luò)，懂得與海關(guān)搞好關(guān)系。
貨代里邊的報關(guān)員（有些人沒有報關(guān)員證），屬于夾在中間做人的，雖然不需要象現(xiàn)場報關(guān)員那么辛苦，但是心理壓力比較大
在企業(yè)里邊做報關(guān)員相對來說是比較輕松一點(diǎn)的，只要把該做的事情做好，打電話催一催報關(guān)公司，貨代公司，問問貨物的情況就可以了，一些權(quán)利大。
關(guān)于回扣
通常現(xiàn)場報關(guān)員與海關(guān)關(guān)系好的，可以有回扣拿，不過這種通常是在貨物發(fā)生問題被海關(guān)扣住的時候，以用錢來疏通的名義問貨主要錢，有點(diǎn)敲詐的味道，大多數(shù)人都不會昧著良心做這種事情，
還有一種是在企業(yè)里邊的報關(guān)員，通過與報關(guān)員的業(yè)務(wù)往來，從中拿回扣
這兩種做法都是違法的，因此，不提倡
關(guān)于前景
總體來看,報關(guān)行業(yè)的發(fā)展前景只能說是一般,如果你想有好的發(fā)展,建議對所學(xué)專業(yè)和知識進(jìn)行延伸,比如說你當(dāng)對報關(guān)行業(yè)有了足夠認(rèn)識,積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),你可以延伸到物流,物流是一個大體系,報關(guān)是物流中的一部分,也可以將你的工作延伸到外貿(mào),即歐美公司叫國際貿(mào)易,日本公司通常叫商流,
打個比方,你聯(lián)系到美國一家公司打算從這家公司購買商品,經(jīng)過雙方協(xié)商之后,確定了價格數(shù)量和付款條件,,那么你給對方下了purchase order,對方收到order之后,就會按照ORDER上面的要求安排給你發(fā)貨,這個過程就是國際貿(mào)易的一部分,貨物從美國運(yùn)往中國最后送到你的手里,這個過程就是物流.
因此國際貿(mào)易與物流是兩個完全獨(dú)立又有內(nèi)在聯(lián)系的體系,因?yàn)橛辛藝H間的貿(mào)易往來,才會有物體的流動.
綜上所述,報關(guān)的前景是比較一般的,因?yàn)樗谡麄€國際貿(mào)易或物流的體系只占一小部分.但是它卻是一個很好的跳板,但是無論是將來從事國際貿(mào)易還是物流有過硬的外語技能也是必備的,否則你將永遠(yuǎn)是一個每個月只拿3000多塊的小報關(guān)員.